机动车驾驶员考试

简述ZL50装载机转向沉重故障分析及诊断?

题目

简述ZL50装载机转向沉重故障分析及诊断?

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相似问题和答案

第1题:

ZL50型装载机大修竣工验收对转向性能的具体要求有哪些?


正确答案: (1)转向时,转向盘上的回转阻力矩不大于0.9~1.9N.m,自由行程不大于25度。
(2)左右转向角度均为35度,并与限位块相碰,全程转向时间不大于6秒。
(3)最小转弯半径应符合原设计标准。

第2题:

在判断转向沉重故障时,若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接,发现转向盘依然沉重,则故障应在()。

  • A、转向器
  • B、转向梯形
  • C、方向盘至转向器之间的杆件
  • D、转向助力泵

正确答案:C

第3题:

转向沉重故障主要表现:转动转向盘时,感到比平时沉重费力。


正确答案:正确

第4题:

简述装载机铲车流量放大转向时,一边转向快一边转向慢的原因及排除方法。


正确答案:出现这种故障,主要是因为流量放大阀杆两端调整垫片个数不对,应按规定调整阀杆垫片个数。

第5题:

简述装载机铲车液压助力转向系统中,转向缓慢无力的原因及排除方法。


正确答案:①转向泵磨损严重,转向液压油流量不足,应更换转向泵;
②恒流阀压力过低,调整恒流阀压力至规定值(一般为9.8Mpa左右);
③转向油缸密封圈损坏或缸筒磨损,应更换密封圈或更换转向油缸;
④转向阀内泄严重,应更换转向阀。
转向无力时,通常还表现为左右转向均不到位。应先测量恒流阀压力,如果压力正常,则可能是转向阀内泄或转向油缸损坏所致,应进一步拆检转向阀。

第6题:

通常ZL50装载机使用的动力转向系统为液压系统,其转向油缸采用的是何种形式的液压缸?


正确答案:转向油缸单向双作用式液压缸。缸头通过销轴与前车架连接,耳环通过销轴与后车架连接,油缸两端带缓冲。

第7题:

简述装载机铲车全液压转向失灵的原因及排除方法。


正确答案:①定中弹簧片折断,方向盘不能自动回中位,应更换弹簧片。
②拨销折断或联动轴开口变形,此种情况下,压力振摆明显增加,甚至不能转动,应更换损坏零件或更换转向器。
③阀块中的双作用安全阀损坏,应更换阀块。
拆洗、装配转向器后,也可能出现转向失灵、摆振加大的情况,一般是由于转子与联动轴相互位置装错,导致配油关系错乱,方向盘自传或左右摆动。

第8题:

转向系常见的故障为转向沉重、()、()等。


正确答案:转向跑偏;转向摆头

第9题:

装载机转向沉重的故障原因有()。

  • A、溢流阀调定压力过低
  • B、溢流阀不密封
  • C、油温过高
  • D、阀块中的缓冲阀压力低

正确答案:A,B,D

第10题:

装载机转向沉重是什么原因造成的?如何进行故障排除?


正确答案:⑴转向沉重原因:
A.转向器本身的故障;转向节及梯形机构的故障;
B.前桥或车架变形和前轮定位不当的影响;
C.对于动力转向,还有液压助力系统的故障。
⑵转向沉重的故障排除:
A.拆下转向垂臂,若感到沉重,是转向器本身的故障,其原因可能是转向蜗杆上下轴承间隙过紧或轴承损坏,滚轮与蜗杆啮合过紧,转向垂臂轴与衬套间隙过小等。
B.用千斤顶支起前桥,用手左右摆动车轮,若搬不动或感到吃力,可能是转向节止推轴承或缺油或损坏,转向节主销与衬套过小或润滑不良,拉干螺塞旋的过紧或球头润滑不良等造成。