机动车驾驶员考试

柴油发动机低温启动时必须先预热再启动。

题目

柴油发动机低温启动时必须先预热再启动。

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第1题:

柴油发动机只有在初次启动时冒白烟其原因是( )。

A.预热不充分

B.针阀卡滞

C.供油时间过晚

D.汽缸压力不足


正确答案:A

第2题:

柴油发动机在启动时感到沉闷,且无启动征兆,观察柴油压力表指针若升起,说明高压油路有故障。


正确答案:正确

第3题:

柴油机启动时不需预热供油泵泵油。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

柴油机冷车启动时没预热即加大油门,发动机易冒()。


正确答案:白烟

第5题:

发动机在低温启动时,由ECM以最佳的程序代替驾驶员的操作,使柴油机低温(),控制了白烟的产生。

  • A、运转速度正常
  • B、喷油压力大
  • C、启动快捷
  • D、喷油速度快

正确答案:C

第6题:

为了保证低温条件下能够迅速可靠的启动发动机,在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动()装置。

  • A、保护
  • B、预热
  • C、暖风
  • D、以上答案都不对

正确答案:B

第7题:

冬季启动柴油机,应将冷却液预热到20℃以上再启动。


正确答案:正确

第8题:

当低温下接触网作业车难以启动时,可用火烘烤油箱进行预热。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

当冬季0#柴油不能顺利的启动时,可向柴油注入93#汽油来改善低温启动性能。()


正确答案:错误

第10题:

柴油发电机启动时,发动机的排气颜色为白色是正常现象。


正确答案:错误