汽车客运调度员
路线的车辆，遇到某些情况，造成早到或迟到终点站，另一方面，为了充分利用剩余时间来解决高峰地段的客流拥挤，用一辆车行驶两条路线来发挥车辆设备潜力，这种方法，通常叫做（）A、提前发车B、跨线调度C、区间调头D、填补车次
题目
路线的车辆，遇到某些情况，造成早到或迟到终点站，另一方面，为了充分利用剩余时间来解决高峰地段的客流拥挤，用一辆车行驶两条路线来发挥车辆设备潜力，这种方法，通常叫做（）
- A、提前发车
- B、跨线调度
- C、区间调头
- D、填补车次
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相似问题和答案
第1题：
下列运营调度方法中，属于调线法的有()。
A:绕道行驶
B:分段行驶
C:调整车次
D:调整车数
E:跨线行驶
B:分段行驶
C:调整车次
D:调整车数
E:跨线行驶
答案：A,B,E
解析：
本题考查城市公共交通线路现场调度。调线法主要包括绕道行驶、分段行驶、缩短行驶路线、跨线行驶。选项CD属于调能法。
第2题：
根据某种装载规划把某种或某些货物分配到车辆中去的操作是（）。
A货物配载
B线路选择
C车辆调度
D发车管理
A
略
第3题：
当车辆误点时间较长，并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时，可采取（）的现场调度措施调整车辆运行。
A.区间调头
B.集中发车
C.跨线行驶
D.缩短行车间隔
B.集中发车
C.跨线行驶
D.缩短行车间隔
答案：A
解析：
当车辆误点时间较长，并产生若干车辆同时到站而采取上述几种方法均难以恢复正常行车频率时，可采取区间调头的调度措施。
第4题：
误点时间较长，若干车辆同时进站，以赶上计划行车时刻，体现的是现场调度的基本方法中的（）
- A、提前发车
- B、拉长行车间隔
- C、区间调头
- D、填补车次
正确答案:C
第5题：
以下对调度的工作职责描述正确的是（）
- A、按要求填写调度日记：早晚高峰出车情况、车次、未完成车次原因、运行情况、出勤情况、大间隔、紧急突发情况等需如实记录
- B、高峰时间走出站房：调度员应高峰时间走出站房，一方面为一线驾驶员提供方便，另一方面高车辆运行效能
- C、站房卫生
- D、每日认真填写调度日志
正确答案:A,B,C,D
第6题：
当车辆误点时间较长，并造成若干辆同线公交车辆同时到站时，可采取( )的现场调度措施调整车辆运行。
A.区间调头
B.集中发车
C.跨线行驶
D.缩短行车间隔
B.集中发车
C.跨线行驶
D.缩短行车间隔
答案：A
解析：
本题考查城市公共交通线路现场调度。当车辆误点时间较长，并造成若干辆同线公交车辆同时到站时，采取提前发车、拉长行车间隔、放站发车等方法均难以恢复正常行车频率时，可采取区间调头的调度措施。
第7题：
晚点到站车辆，误点时间不超过规定停站时间，高峰期、速度降低、计划单程时间不足可采取，体现的是现场调度的基本方法中的（）
- A、提前发车
- B、拉长行车间隔
- C、区间调头
- D、填补车次
正确答案:A
第8题：
下列运营调度方法中，属于调线法的有（ ）。
A.绕道行驶
B.分段行驶
C.调整车次
D.调整车数
E.跨线行驶
B.分段行驶
C.调整车次
D.调整车数
E.跨线行驶
答案：A,B,E
解析：
本题考查城市公共交通线路现场调度。调线法主要包括绕道行驶、分段行驶、缩短行驶路线、跨线行驶。选项CD属于调能法。
第9题：
现场调度的基本方法为：提前发车、拉长行车间隔、放站、区间调头、调整车序、跨路线。
正确答案:错误
第10题：
车辆因故发生停驶后，规定时间内车次缺失较多，可用来填补车次的车辆有停站车辆、进场车、故障修复车、邻线停驶车、备用车等，体现的是现场调度的基本方法中的（）
- A、提前发车
- B、拉长行车间隔
- C、区间调头
- D、填补车次
正确答案:D