汽车碰撞估损师
甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
题目
甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的。
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、甲乙都正确
- D、甲乙都不正确
相似问题和答案
第1题：
根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()
A.车身内部结构件
B.碰撞点对侧车身
C.变形吸能区
D.以上都正确
第2题：
承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）
- A、两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂
- B、两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂
- C、两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂
- D、两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂
正确答案:A
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
甲说：碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用“椎体理论”进行解释；乙说：在对承载式车身进行估损时，不能只看碰撞点周边的损坏，全面查看非常重要。以下（）选项是正确的。
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、甲乙都正确
- D、甲乙都不正确
正确答案:B
第5题：
承载式车身的碰撞损伤情况是（）。
- A、比非承载式车身复杂
- B、比非承载式车身简单
- C、与非承载式车身相同
- D、不确定
正确答案:A
第6题：
甲说：要掌握承载式车身的碰撞损坏的规律，有必要了解汽车冲击力传递原理;乙说：承载式车身钣金件的轻微损坏可能会引起汽车在操纵控制何运行性能上发生严重故障。以下( )选项是正确的。
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、甲乙都正确
D、甲乙都不正确
第7题：
承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。
- A、汽车通过性提高
- B、安全性提高
- C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
- D、结构紧凑
正确答案:D
第8题：
承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部()
A.变形一样大
B.变形小一些
C.变形大一些
D.变形大小无法判断
第9题：
技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）
- A、技师甲
- B、技师乙
- C、两者都正确
- D、两者都不正确
正确答案:C
第10题：
在对承载式车辆进行事故查勘时，应当注意二次损坏情况，甲说：车身内部结构件可能存在二次损坏；乙说：二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下（）选项是正确的。
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、甲乙都正确
- D、甲乙都不正确
正确答案:A