在汽车前端碰撞事故中,了解损伤程度比较好的方法是()。
第1题:
承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱,一旦侧面被撞,可能会导致车门,门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形,严重时甚至会导致( )变形。
A、C柱
B、尾箱
C、地板
D、车顶
第2题:
甲乙两人在对一辆发上正面碰撞的事故车进行查勘,甲说:应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差;乙说:可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。以下()是正确的。
第3题:
A.翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄,在下部变宽
B.车门是否下垂
C.车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折
D.车身和车顶盖是否有错位
第4题:
车架左右弯曲变形可以通过()来判断。
第5题:
热轧钢板一般应用在车身()部位
第6题:
甲乙两人对一辆发生正面碰撞的事故车进行勘查。甲说:应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差;乙说:可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。正确的判断是( )。
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人都正确
D.两人都不正确
第7题:
车身碰撞事故后应注意检查:检查车门与车门槛之间的空隙(应该是一条又直又窄的缝隙),检查整个车身上部所有部位总得平整情况,开、关车门,掀、关发动机罩盖和行李箱盖,看开关时是否感觉过紧,车身顶棚是否平整来判断变形的程度
第8题:
A.检查后车门和后顶侧板之间及水平差异
B.比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙
C.查看发动机罩盖的翘曲变形
D.查看车门的变形情况
第9题:
汽车()常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。
第10题:
A3车翼子板内衬与轮胎摩擦产生异响的市场处理方案是,建议各服务站采取在轮罩与侧裙护板之间加垫片的方式增大轮罩与轮胎的间隙,达到要求的轮罩与轮胎()mm的间隙量,消除摩擦情况。