检测N111车型前轴制动力时,左右两轮的制动力之差应为后轴重量()
第1题:
在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值与该轴左右轮最大制动力中大者之比为________时为合格。
A.≤8%
B.<8%
C.≤24%
D.<24%
第2题:
在台试检验汽车制动力时,其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的( )。
A.8%
B.24%
C.5%
D.20%
第3题:
A.15%
B.20%
C.24%
D.30%
第4题:
在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴应≤20%,对后轴应≤24%。
第5题:
当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的()
第6题:
在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。
A.≤8%
B.<8%
C.≤24%
D.<24%
第7题:
SGMW企业CN100系列车型左右后轮制动力之和为≥()后轴重量,之差应为≤()后轴重量。
第8题:
A、2%
B、3%
C、4%
D、5%
第9题:
按国标GB7258汽车的前轴制动力应该小于后轴的制动力。
第10题:
台试检测制动,一、二级车对制动力平衡的技术要求为()。