汽车装配工考试
汽车制动时，由于车轮（）的增大，（）减小，因此汽车的转向力下降；当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
题目
汽车制动时，由于车轮（）的增大，（）减小，因此汽车的转向力下降；当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
参考答案和解析
正确答案:滑移率；侧向附着系数
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相似问题和答案
第1题：
汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮随的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现（）。
- A、附着力
- B、侧翻力
- C、侧阻力
- D、滑转力
正确答案:B
第2题：
车轮和轮胎属于（）。
- A、汽车行驶系统
- B、汽车转向系
- C、汽车制动系
- D、汽车传动系统
正确答案:A
第3题：
、阻滞率要求:进行制动力检验时,汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应()。
答案：小于等于轮荷的10%
第4题：
鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
正确答案:制动力
第5题：
制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。
- A、车轮滑转
- B、车轮滑移
- C、汽车侧滑
- D、跑偏
正确答案:D
第6题：
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
- A、转向不足
- B、转向过度
- C、车轮抱死
正确答案:C
第7题：
主销内倾角的作用：①使前轮转向轻便，并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力；②可增大转向轮的（）。
正确答案:自动回正力
第8题：
汽车制动时，由于车轮（ ）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
正确答案：A
第9题：
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
- A、滑移率
- B、制动力
- C、减速度
- D、附着力
正确答案:A
第10题：
缩短汽车制动距离的主要因素是（）。
- A、增大制动踏板力
- B、减小汽车质量
- C、增加汽车质量
- D、减少制动器起作用时间
正确答案:D