汽车悬架系统中采用的弹性元件主要有（）；（）；（）、气体弹簧和橡胶弹簧等几种结构形式。

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第1题：

悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。

正确答案:正确

第2题：

为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？

正确答案: 钢板弹簧的结构简单，使用可靠，除了能起缓冲作用外，还兼起传力作用，在结构上不必另设导向装置；此外，钢板弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此，大多数汽车采用钢板弹簧作为弹性元件。

第3题：

悬架系统常用的弹性元件有：钢板弹簧、（）。

正确答案:A,B,C,D

第4题：

按弹性元件不同，悬架可分为（）

正确答案:A,B,C,D

第5题：

汽车电子控制悬架系统的执行机构有（），可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。

正确答案:可调阻尼力减振器

第6题：

非独立悬架中采用最多的弹性元件是（）

正确答案:B

第7题：

悬架采用的弹性元件常见有钢板弹簧，螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和油气弹簧。

正确答案:正确

第8题：

按独立悬挂弹性元件类型划分，独立悬架常见有几种型式（）。

正确答案:B,C,D

第9题：

汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？

正确答案: 钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，气体弹簧，橡胶弹簧
原因：
1、钢板弹簧兼起导向机构的作用
2、由于名片之间的摩擦而起到一定减震作用

第10题：

按弹性元件不同，悬架可分为螺旋弹簧悬架、钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架和气体弹簧悬架等。

正确答案:正确