汽车装调工考试

试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果,应如何修复?

题目

试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果,应如何修复?

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相似问题和答案

第1题:

长时间停汽,应如何处理?


正确答案: A.关闭塔底与侧线吹汽,过汽改放空;
B.关闭二级抽空冷却器放空阀后,尽量维持降温降量循环;
C.如确系长时间不能供汽,按紧急停工处理。

第2题:

怎样检验气缸体与气缸盖的变形与裂纹?


正确答案: (1)、气缸体与气缸盖平面发生变形可用直尺放在平面上,然后用厚薄规测量直尺与平面间的间隙。(2)、对于气缸体、气缸盖等零件的裂纹,通常采用水压试验进行检验。

第3题:

试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果,应如何修复?


正确答案:(1)汽缸体与汽缸盖平面误差过大,将造成汽缸密封不严,发生 漏油 、 漏水、漏气,严重时将导致缸盖衬垫烧蚀。   (2)修理方法:平面度误差较大时,需要磨削或铣削加工整平; 平面度误差较小时,可与汽缸盖互研消除;局部不平时,可刮削或锉 削整平。

第4题:

因部分基础台板下沉而引起汽缸结合面变形和漏汽,应如何检查台板下沉?


正确答案: 可从检查汽缸支承与台板,或轴承座与台板之间的滑动面间隙而判断。

第5题:

事故碰撞造成发动机缸体、缸盖的外部损伤,如何进行损伤鉴定和损伤修复?


正确答案:发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝,这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊接,定损时主要查看其损伤部位;固定安装位、或只是表面裂纹、或裂纹只延伸至发动机冷却水道边等,通过焊接工艺可以恢复正常使用;发动机冷却水道与油道间损伤、或发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间损伤、或外部裂纹延伸至缸筒(气门座)等处,通常应更换缸体或缸盖。

第6题:

试述汽阀与鞲鞴的关系?


正确答案: ①鞲鞴运行到前极端时阀应在中间位置,将前后汽后口关闭并准备开前汽口,使蒸汽进入汽缸前侧,同时准备开后汽口使废汽排出;
②鞲鞴返回行至中央时,阀应在前极位置,此时汽口开度最大蒸汽大量作曲汽缸前侧供给阀运行到这一位置后,即应开始后移逐渐减小汽口开度。因此,蒸汽供给量有废汽排出量均逐渐减少;
③鞲鞴行至后极端时阀仍回到中央位置,此时阀将前后汽口全关闭,遮断向汽缸内的蒸汽供给和废汽排出,越过这个位置后,阀即由中央开始向后运动,逐渐启开后汽门,以备蒸汽进入汽缸后侧同时逐渐开启前排汽口,便于废汽排出;
④鞲鞴至中央位置时阀应行到后极端位置,此时后汽口开始向前运行,逐渐给汽和排汽关闭,待鞲鞴行至前极端时阀又回到中央位置,由此可见曲轴回转一周阀和鞲鞴也完成一个循环。

第7题:

汽缸结合面变形和漏汽如何处理?


正确答案: 汽缸结合面变形和漏汽应作如下处理:
①可以采用补焊工艺,补焊不可过多,焊后修平。
②汽缸变形产生的结合面间隙长度方向不大于400mm,且间隙又在0.3mm以内时,可以采用涂镀或喷涂。前者质量较高。涂镀后也容易修整,后者硬度较高,不易修整。如时间紧迫,也可以采取临时措施,即将80~100目的铜网经热处理使其硬度降低,然后减成适当形状,铺在结合面的漏汽处。
③如果汽缸结合面变形较小且很均匀,可在有间隙处更换新的汽缸螺栓,适当加大螺栓的预紧力。
④汽缸变形较大时,目前常用的处理方法是研刮结合面。

第8题:

汽环有何作用?试述汽环的密封原理?


正确答案: 作用:汽环起密封与泵油作用。密封原理:由于汽环的弹性而产生的预紧力,使汽环外圆柱面紧贴在汽缸壁上,形成第一密封面。由于汽环上下两侧的压力差使汽环紧贴环槽的下面,形成第二密封面。

第9题:

气缸体与气缸盖变形应主要检查()

  • A、平面度
  • B、平行度
  • C、圆柱度

正确答案:A,B

第10题:

在气缸盖与气缸体同为铝合金时,卷边应朝()。

  • A、汽缸盖
  • B、汽缸体
  • C、湿式汽缸套凸沿

正确答案:C