汽车装调工考试
常流式液压动力转向系的优点：结构简单.油泵寿命长.漏泄较少.消耗功率也较少，因此广泛应用于各种汽车。
题目
常流式液压动力转向系的优点：结构简单.油泵寿命长.漏泄较少.消耗功率也较少，因此广泛应用于各种汽车。
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第1题：
液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
- A、方向控制阀
- B、压力控制阀
- C、转向控制阀
- D、操纵控制阀
正确答案:C
第2题：
常流式动力转向系有何特点？
正确答案:汽车直线行驶时，油泵负荷很小，整个系统处于低油压状态。汽车转向时，主要靠活塞的推力，驾驶员作用与转向盘的力就可以大为减少。
第3题：
常流式液压动力转向装置因泄漏大、消耗功率高,故目前应用较少。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。
正确答案:错误
第5题：
液压式制动具有结构简单、制动平稳柔和、使用方便和（）等优点。
- A、不消耗动力
- B、耗油量小
- C、不消耗发动机动力
- D、省力
正确答案:C
第6题：
液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
- A、转向油缸
- B、转向油泵
- C、转向油轮
- D、转向油阀
正确答案:B
第7题：
采用常流式液压动力方向系统的车辆不转向时，系统内的工作油液是（）。
- A、油泵输送的高压油
- B、油箱中的低压油
- C、操纵阀输送的低压油
正确答案:A
第8题：
液压式制动具有（）、使用方便和不消耗发动机动力等优点。
A结构简单、制动平稳柔和
B结构简单
C制动平稳柔和
D简单、平稳
A
略
第9题：
液压式动力转向系按液流形式分为（）
- A、常流式
- B、常压式
- C、整体式
- D、分开式
正确答案:A,B
第10题：
电子助力辅助转向系统的优点（）。
- A、使用蓄电池为能源，相对液压助力辅助转向系统节省燃油
- B、可根据车速调整助力辅助转向力大小从而提高操控性
- C、比液压动力转向系统效率提高
- D、结构相对液压转向系统简单，装配方便
正确答案:B,C