在我国,挂车制动的控制一般采用()。
第1题:
采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
拖拉机挂车机组的制动调整,必须使挂车比主机提前( )秒制动,以保证机组在制动时挂车不撞击主机。
A.0.2~0.5
B.0.3~0.8
C.0.5~1.0
第4题:
挂车制动装置制动时,挂车制动应该()主车。
第5题:
汽车拖带挂车在制动时,如果挂车前轴或牵引车后轴先抱死,会引起挂车折叠和甩尾。
第6题:
A、放气制动
B、辅助制动
C、驻车制动
D、第二制动
第7题:
我国生产的轮式装载机制动系统一般采用“气顶液”制动系统。
第8题:
A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率
B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值
C、挂车的轴制动不平衡率
D、车轮阻滞力
第9题:
挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同,可分为()和()两种,我国一般采用()。
第10题:
动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。