推土机司机考试
活塞环敲击响的原因有（）。A、活塞环端口间隙过大B、活塞质量差C、活塞顶碰击汽缸衬垫D、活塞环粘在环槽上
题目
活塞环敲击响的原因有（）。
- A、活塞环端口间隙过大
- B、活塞质量差
- C、活塞顶碰击汽缸衬垫
- D、活塞环粘在环槽上
参考答案和解析
正确答案:A,D
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第1题：
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间 隙过大。
A.少量机油
B.大量机油
C.少量柴油
D.少量汽油
正确答案：A
第2题：
判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间隙过大。
- A、少量机油
- B、大量机油
- C、少量柴油
- D、少量汽油
正确答案:A
第3题：
活塞环敲击响的原因有()。
A、活塞环端口间隙过大
B、活塞质量差
C、活塞顶碰击汽缸衬垫
参考答案：A
第4题：
发动机发出的一种闷响，但比主轴承松旷敲击声尖锐，这是（）敲击声。
- A、活塞
- B、凸轮轴轴承
- C、活塞销
- D、活塞环
正确答案:B
第5题：
发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
- A、活塞敲缸
- B、气门响
- C、活塞环响
- D、活塞销响
正确答案:D
第6题：
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
- A、气门
- B、活塞环
- C、活塞
正确答案:B
第7题：
曲柄连杆机构常见的异响有：曲轴轴承响、（）、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
正确答案:活塞敲缸响
第8题：
发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。
A.点火时间过早
B.活塞敲击气缸
C.活塞环漏气
D.气门松脱
正确答案：A
第9题：
发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。
正确答案:正确
第10题：
活塞环响是一种（），随转速的增高而增大。
- A、钝哑的“拍、拍”声
- B、尖锐的金属敲击声
- C、沉重的金属撞击声
- D、清脆的冲击声
正确答案:A