第1题:
活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。
第2题:
活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。
第3题:
是指活塞环装入气缸后,活塞环背面与环槽底部的间隙。
A.端隙
B.背隙
C.侧隙
D.环隙
第4题:
活塞环装入气缸后,其开口处的间隙称为端隙,端隙越小越好。
第5题:
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。
第6题:
活塞环的端间隙,指活塞装入气缸套后,其()处的间隙。
第7题:
发动机气缸压力下降的原因有()。
第8题:
活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。
A.端隙
B.侧隙
C.背隙
D.边隙
第9题:
活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的()。
第10题:
活塞装入气缸后,活塞环开口处两端的间隙应越小越好。