装载机司机考试
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相似问题和答案
第1题：
简述装载机铲车全液压转向失灵的原因及排除方法。
正确答案:①定中弹簧片折断，方向盘不能自动回中位，应更换弹簧片。
②拨销折断或联动轴开口变形，此种情况下，压力振摆明显增加，甚至不能转动，应更换损坏零件或更换转向器。
③阀块中的双作用安全阀损坏，应更换阀块。
拆洗、装配转向器后，也可能出现转向失灵、摆振加大的情况，一般是由于转子与联动轴相互位置装错，导致配油关系错乱，方向盘自传或左右摆动。
第2题：
装载机铲车装载机铲装作业时，为什么铲斗稍遇到阻力，就自动上翻？
正确答案:装载机铲装作业时，铲斗遇到阻力自动上翻的原因，是转斗油缸前腔双作用安全阀压力过低或阀芯卡死在开启位置，应拆检双作用安全阀，并将压力调整至规定值。
第3题：
装载机工作装置由铲斗、（）、连杆及操纵杆等组成。
- A、大臂缸
- B、小臂缸
- C、操作杆
- D、大臂
- E、动臂
- F、液压泵
正确答案:A,B,D,E
第4题：
简述装载机铲车流量放大转向时，一边转向快一边转向慢的原因及排除方法。
正确答案:出现这种故障，主要是因为流量放大阀杆两端调整垫片个数不对，应按规定调整阀杆垫片个数。
第5题：
操纵ZL50型装载机进行卸载作业，铲斗卸载后，先（），后下降动臂。
正确答案:收斗
第6题：
简述装载机铲车柴油机停止工作后，制动系统气压下降迅速的原因及排除方法。
正确答案:柴油机停止运转后，制动系统气压下降迅速，说明空气压缩机工作正常，压力下降的故障发生在空压机之后，可能的原因有：
①气管路系统密封不良，应检查各气路接头是否松动，橡胶管是否老化、开裂，必要时拧紧管接头或更换橡胶管。
②油水分离器组合阀损坏、漏气，应予更换。
③制动阀漏气，应检修或更换制动阀。
④储气罐漏气或储气罐放水开关、安全阀漏气。检查修复或更换损坏部件。
第7题：
简述装载机铲车液压助力转向系统中，转向缓慢无力的原因及排除方法。
正确答案:①转向泵磨损严重，转向液压油流量不足，应更换转向泵；
②恒流阀压力过低，调整恒流阀压力至规定值（一般为9.8Mpa左右）；
③转向油缸密封圈损坏或缸筒磨损，应更换密封圈或更换转向油缸；
④转向阀内泄严重，应更换转向阀。
转向无力时，通常还表现为左右转向均不到位。应先测量恒流阀压力，如果压力正常，则可能是转向阀内泄或转向油缸损坏所致，应进一步拆检转向阀。
第8题：
操作右手操作杆时，动臂铲斗会（）。
- A、向下推，动臂下降
- B、向上拉，动臂抬起
- C、向右推，铲斗卸料
- D、向左拉，铲斗挖掘
- E、中位（N），动臂和铲斗均不动作
正确答案:A,B,C,D,E
第9题：
简述装载机铲车制动液消耗过量的原因和排除方法。
正确答案: 为确保制动有效，应经常检查制动液液面。如果检查中发现制动液消耗过量，应查明原因、排除故障后再添加制动液。
引起制动液过量消耗的原因主要有：
①高压胶管老化、磨损，油管接头松动或密封件损坏等造成外渗漏，应检查渗漏部分，拧紧接头或更换橡胶管、密封件等。
②制动钳活塞矩形密封圈磨损外漏，应检查磨损的原因，更换矩形密封圈和防尘圈。
③加力泵推杆处密封圈损坏，导致制动液漏人气室。应更换密封圈。
第10题：
装载机阀杆自动复位装置的作用是实现作业中铲斗自动放平、动臂提升和下降的自动限位。
正确答案:正确