装载机司机考试
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相似问题和答案
第1题：
轮式工程机械车桥的功用是什么，它是如何分类的?
正确答案：车桥的功用：1)工程机械车桥通过与车架连接以支承机械的重力;2)将车轮所受到的各种外力或力矩传到车架;3)承受路面对机械的冲击。轮式工程机械的车桥根据车桥的作用可分为4种：驱动桥、转向驱动桥、转向桥和支承桥。
第2题：
回路的状态如何分类？
回路状态分为运行和停运两种状态。当回路功能消失时称为回路停运。回路停运又可分为持续停运和瞬时停运，瞬时停运仅指输电回路自动重合闸重合成功。回路停运按性质分为四类，分别为调度停运受累停运计划停运和故障停运。
略
第3题：
根据传输介质的不同，接入网是如何分类的
参考答案：铜线接入网 光纤接入网 混合接入网 无线接入网
第4题：
在公路工程机械的验收工程中，机械的试运转应该如何进行？
正确答案: 机械的试运转包括两个方面：
（1）无负荷试运转，主要是检查机械各部分的连接紧固和运转情况，试验操纵、调节、控制系统以及安全装置的作用，并进行适当调整；
（2）有符合试运转，其目的主要是通过有负荷试运转来确定机械的动力性能、经济性能、运转情况以及操作、调整、控制和安全等装置的作用是否达到运用的要求。有负荷试运转必须备有生产能力、转速、振动、温度以及油耗等所必须的实验设备。对于在用或调用的机械负荷试运转，一般可以根据经验统计法和随机驾驶员的反映情况进行核实，如查核机械使用记录（生产能力、燃料润滑油消耗、故障记录以及安全记录等）。与此同时，对照无负荷运转的情况即可作出经验型判断。
第5题：
在公路工程机械传动系中，行星齿轮式动力换挡变速器是如何实现变速的？
正确答案: （1）行星齿轮式动力换挡变速器由两个或多个行星排齿轮传动构成。通过操纵离合器（或制动器）实现各个档位的变换。当所有的离合器（或制动器）全部释放时，为空挡；当齿圈制动，太阳轮主动，行星齿轮架被动时，为最低挡；当太阳轮主动时，为降速挡；连接任何两个元件时，为直接挡；
（2）倒档原理：行星齿轮动力换挡变速器行星齿轮传动中常以太阳轮为主动轮，常将齿圈或行星架进行约束（制动）。当行星齿轮架制动，太阳轮主动，齿圈被动时，为倒挡。
第6题：
根据供电对象不同，线路如何分类？
根据供电对象，线路可以分为公用线路和专用线路两类。
公用线路：为多用户或公共变压器供电的线路。一般来说，公用线路的资产属于供电企业，供电企业可以在公用线路上搭接用户。
专用线路：只给一个用户供电的线路。专用线路不允许接入专线用户以外的其它用户。
略
第7题：
根据公路工程机械行走方式的不同，传动系又可分为（）机械传动系和（）机械传动系两种。
正确答案:轮式，履带
第8题：
工程机械车架结构特点和要求如何，它是怎么分类的?
正确答案：车架是整个机械的基体，机械上所有的零部件、工作装置以及驾驶室等都间接或直接地安装在其上，并保证他们具有一定的相互位置。车架支承着机械的大部分质量，而在机械行驶时，它还承受着由各有关部件传来的力和力矩，当道路、场地不平时还要承受更大的冲击载荷。车架应具有足够的强度和刚度，以防止其受力过大时被破坏或产生大的变形以影响其正常的工作。车架一般可以分为整体式车架和铰接式车架(又称拆腰式)两种类型。
第9题：
公路工程机械中的液力变矩器应如何维护？
正确答案: （1）每次发动机器前，应当检查冷态油平面，其油平面应在规定的范围内，以保证液力变矩器的正常工作；
（2）变矩器油（变速器油底壳内）应该在该种机械规定的期限换油，由于公路工程机械工作条件及环境比较恶劣，若发现油液中含有污物或油液变质，必须及时更换新油液。若发现油液中含有铝质碎屑，则表明液力变矩器内异常磨损（如涡轮轴承松旷时，涡轮与导轮产生摩擦会产生铝屑），必须拆检液力变矩器；
（3）定期清扫液力变矩器油冷却器表面的杂物，以保证其正常的冷却，使液力变矩器正常工作。
第10题：
公路工程机械制动系应如何进行调整？
正确答案: （1）蹄片与制动鼓间的间隙根据各工程机械制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在车速30～40km/h时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死，不跑偏。
（2）校准各气压系统的工作压力。
（3）制动系统拆装后，都要进行排气，排尽系统中的空气，以保持制动系统的可靠性。放气由两个人进行，一个踩制动踏板，一个打开放气阀放气。