飞行员仪表等级IR考试
最低下降高度MDA在飞行中使用的气压拨正值是（）.A、QFEB、ONHC、QNE
题目
最低下降高度MDA在飞行中使用的气压拨正值是（）.
- A、QFE
- B、ONH
- C、QNE
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
航路飞行中，飞行高度表的气压基准面是()。
A.QFE
B.QNH
C.QNE
正确答案：C
第2题：
飞机进近着陆中，当下降高度到过渡高度层后，高度表应拨正到（）.
- A、QFE
- B、QNH
- C、QNE
正确答案:C
第3题：
航路飞行中，高度表的气压基准面是QNE。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示（）.
- A、修正海平面气压高度
- B、机场海拨高度
- C、机场场面气压高度
正确答案:A
第5题：
在过渡高度层以下飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。
正确答案:QNH
第6题：
航路飞行中，飞行高度表的气压基准面是（）。
- A、QFE
- B、QNH
- C、QNE
正确答案:C
第7题：
决断高DH在飞行中使用的气压拨正值是（）.
- A、QNE
- B、QNH
- C、QFE
正确答案:C
第8题：
航路飞行中，高度表的气压基准面是（）
A.QFE
B.QNH
C.QNE
正确答案：C
第9题：
航空器在航线飞行时，使用的高度表拨正值（）
- A、QNE
- B、QFE
- C、QNH
正确答案:A
第10题：
在航路飞行阶段，航空器为什么要统一使用标准大气压（QNE）作为高度表修正值？
正确答案: 在航路飞行阶段，由于不同区域的修正海平面气压（QNH）不同，如果仍然使用QNH作为高度表拨正值，航空器在经过不同区域时需要频繁调整QNH，并且难以确定航空器之间的垂直间隔。若统一使用标准大气压（QNE.作为高度表修正值，则可以简化飞行程序，易于保证航空器之间的安全间隔。