飞行员仪表等级IR考试
在SID的左转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流与保持15DME弧线（）.A、右翼尖基准点后面B、右翼尖基准点C、右翼尖基准点前面
题目
在SID的左转弯弧线上遇上左侧风，RMI的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流与保持15DME弧线（）.
- A、右翼尖基准点后面
- B、右翼尖基准点
- C、右翼尖基准点前面
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第1题：
预定航线的磁航线角为30°，气象风向为340°，航线上存在什么侧风：（）
- A、左侧风
- B、正侧风
- C、右顺侧风
- D、左逆侧风
正确答案:D
第2题：
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.
- A、电台方位就是飞机的航迹角
- B、归航航向保持不变
- C、始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
正确答案:C
第3题：
机上ADF输出方位信号到RMI上指示，其针尖指示的是什么方位角（）.
- A、飞机方位角（QDR）
- B、电台方位角（QDM）
- C、相对方位角（RB）
正确答案:B
第4题：
在近程导航中，利用RMI怎样判断飞机过台（）.
- A、指针指向RMI航向标线附近，然后左右摆动，并迅速倒向
- B、指针指向RMI航向标线附近，并倒向
- C、指针一直指向航向标线附近
正确答案:A
第5题：
航线角MC220°，预定QDM预130°，飞机保持MH230°飞行，当RMI指针指示130°时，表明飞机（）.
- A、正好在方位线上
- B、己过方位线
- C、未到方位线
正确答案:A
第6题：
下面关于RMI上指示角度信息的论述那个是错误的：（）
- A、指针对应罗盘牌上刻度读数为VOR方位；
- B、固定标线对应罗盘牌上的刻度数为磁航线；
- C、固定标线和指针之间的夹角读出相对方位角；
- D、指针对应罗牌上刻度读数为相对方位角；
正确答案:D
第7题：
飞机对正电台不修偏流飞行，即飞机航向MH固定，这时RMI（或RBI）指针向右移动，说明空中风是（）.
- A、左侧风
- B、右侧风
- C、静风
正确答案:B
第8题：
在SID的右转弯弧线上遇到左侧风，相对方位指示器RBI的方位指针指示多少才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线（）.
- A、相对方位小于90。
- B、相对方位等于90。
- C、相对方位大于90。
正确答案:C
第9题：
在SID的右转弯弧线上遇到右侧风，RMJ的方位指针应以翼尖的什么部位为基准点才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线（）.
- A、右翼尖基准点前面
- B、右翼尖基准点
- C、左翼尖基准点前面
正确答案:B
第10题：
侧风对前机的尾流产生什么影响（）.
- A、此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失
- B、上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空
- C、下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空
正确答案:A