高级教练机理论考试
当温度选择位于哪，并且气源选择位于左，右或者双位时，如果座舱温度低于65F，总能获得加温引气？
题目
当温度选择位于哪，并且气源选择位于左，右或者双位时，如果座舱温度低于65F，总能获得加温引气？
参考答案和解析
正确答案:当温度选择位于AUTO，并且气源选择位于左，右或者双位时，如果座舱温度低于65F，总能获得加温引气。
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相似问题和答案
第1题：
如果气源选择位于哪，没有引气？
正确答案:气源选择位于OFF没有引气。
第2题：
座舱失压，气源选择旋钮放在什么位？
正确答案:座舱失压，气源选择旋钮放在应急位。
第3题：
如何才能升高驾驶舱的温度()?
A、将左空调组件温度选择器放在”MANUAL”位
B、将右空调组件温度选择器放在”MANUAL”位
C、将左空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置
D、将右空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置
参考答案：C
第4题：
座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）。
- A、拔出空调组件过热跳开关
- B、温度选择旋钮在自动位
- C、空调组件电门在关断位
- D、必须切断引气
正确答案:C
第5题：
APU供气时，交输活门选择器放在自动位，当右大翼气源管道发生渗漏，则以下说法不对（）
- A、左发引气活门关闭
- B、右发引气活门关闭
- C、交输引气活门自动关
- D、APU引气活门自动关闭
正确答案:D
第6题：
当温度选择位于哪，并且气源选择位于左，右或者双位时，总能获得加温引气？
正确答案:当温度选择位于MANUA，并且气源选择位于左，右或者双位时，总能获得加温引气。
第7题：
飞机气密座舱空调系统的基本组成是：（）.
- A、气源、增压两个部分
- B、气源、温度调节两个部分
- C、气源、温度调节和增压三个部分
- D、温度调节、引气制冷两个部分
正确答案:C
第8题：
客室空调系统中,只有当模式选择开关在()时,温度选择开关才产生作用。
A.半冷位
B.全冷位
C.通风位
D.自动位
参考答案：D
第9题：
在座舱温度控制系统，输入到温度控制器的信号有：（）
- A、座舱实际温度
- B、管路空气极限温度
- C、管路空气温度变化速率
- D、温度选择器所选择的温度
正确答案:A,B,C,D
第10题：
使用外部气源车启动期间，如果管道压力低于20PSI且APU在工作，应该（）
- A、将APU关车
- B、将APU引气电门关断
- C、选择较高的座舱温度
- D、利用APU给左组件供气，外部气源只给右组件供气
正确答案:D