高级教练机理论考试
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相似问题和答案
第1题：
飞机高度保持在MCP（方式控制面板）选择的高度上，下面哪个说法正确？（）
- A、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯亮
- B、俯仰方式指示ALT HLD（高度保持），高度保持电门灯灭
- C、要终止高度保持，再次按压高度保持电门
- D、要终止高度保持，选择另一种俯仰方式
正确答案:B
第2题：
（EMB145）什么时候出现APU FUEL SOV PRESS SW信息（）
- A、后机身APU燃油管的压力电门压力大于9PSI
- B、后机身APU燃油管的压力电门压力小于9PSI
- C、中下机身APU燃油管的压力电门压力大于9PSI
正确答案:A
第3题：
机上SSR应答机需向地而SSR雷达站报告飞机当时飞行高度时，必须接通控制盒上什么电门（）.
- A、模式选择电门
- B、测试电门i
- C、高度报告电门
正确答案:C
第4题：
飞机的引气系统中IP/HP（中间级压力/高压级压力）电门的作用是什么（）
- A、根据风扇空气活门的位置调节输出压力
- B、在发动机低转速时保持足够的空气压力
- C、根据用户的状态调节输出气体的温度
正确答案:B
第5题：
起动机脱开时，是什么松开发动机起动电门（）。
- A、AIMS
- B、ELMS
- C、EDIU
- D、起动空气活门上的压力电门
正确答案:A
第6题：
APU燃油泵压力电门的作用是（）
- A、将压力信号送至ECAM；
- B、控制燃油泵的工作；
- C、火警时关断APU低压活门。
正确答案:B
第7题：
触发氧气面罩放出的高度压力电门位于（）
- A、右后电子舱；
- B、前电子舱；
- C、右前电子舱
正确答案:A
第8题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
- A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
- B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
- C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
- D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用
正确答案:C
第9题：
飞机下降，高度在2000英尺无线电高度以下，如果飞行指引仪电门关断，按下TO/GA电门，可以接通F/D的复飞方式.
正确答案:正确
第10题：
对于自动驾驶仪作动筒的附件，下列说法不正确的是（）
- A、压力电门在衔接A/P是立即接通
- B、压力电门在需要时接通
- C、压力电门在完成同步后闭合
- D、压力电门在接通液压后闭合
正确答案:C