航空发动机装配工
涡喷13F发动机采用的是（），轴流式，八级压气机。A、单转子B、双转子C、三转子D、四转子
题目
涡喷13F发动机采用的是（），轴流式，八级压气机。
- A、单转子
- B、双转子
- C、三转子
- D、四转子
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第1题：
涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、( )工作。
正确答案：前轴承回油泵
第2题：
涡喷13F型发动机高压转子是由中轴承、（）支承。
正确答案:后轴承
第3题：
CFM56—3型发动机是:().
A.高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。
B.高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
C.低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。
D.低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
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参考答案：A
第4题：
（）不是涡喷13F发动机主燃油系统中的稳态调节器。
- A、低压转子调节器
- B、高压转子最大转速限制器
- C、流量调节器
- D、升压限制器
正确答案:D
第5题：
涡喷13F型发动机高压转子最大转速限制器的作用是限制（）的转速不超过104.5％。
正确答案:高压转子
第6题：
涡喷13F发动机采用的是( )，轴流式，八级压气机。
A.单转子
B.双转子
C.三转子
D.四转子
正确答案：B
第7题：
涡喷13F发动机高压转子最大转速限制器是如何限制N2不超过最大允许值的？
正确答案: 随着N2增大，摆动活门控制限制器活塞移动。当N2增至最大转速时，活塞移动到活塞杆控制的油孔即将打开的边缘位置。当N2超过最大转速时，活塞杆控制的油孔沟通了回油路，使液压延迟器活塞移动，减小低压转子转速调节器的调准弹簧力，低压转子转速调节器工作，减少主泵供油量，涡轮前燃气温度T3下降，N1和N2降低，从而使高压转子转速N2不超过最大允许值。可见，限制N2不超过最大允许值是以T3下降和N1的减小为代价的。
第8题：
涡喷13F型发动机低压转子是由( )、前中介轴承、轴间轴承、后中介轴承支承。
正确答案：前轴承
第9题：
涡喷13F发动机高压转子不带动哪个附件工作（）。
- A、高压转子转速传感器
- B、低压转子转速传感器
- C、滑油附件
- D、油气分离器
正确答案:B
第10题：
双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
正确答案: 高压转子的共同工作条件与单转子发动机中压气机和涡轮的共同工作条件一样，即：转速一致，流量连续，压力平衡，功率平衡。保持高压转子在某个转速稳定工作是通过控制供油量来控制高压涡轮前燃气总温，使高压涡轮输出的功率等于高压压气机消耗的功率，此时低压转子自动建立平衡。当调节供油量，高压涡轮燃气温度为一定数值，相应的低压涡轮前燃气温度也就具有某一定数值。这样，低压涡轮输出的功也就有一个定值，带动低压压气机到达某个转速，从而使低压压气机所消耗的功率恰好等于低压涡轮输出的功率，低压转子便自动地稳定在该转速下工作。