航空发动机装配工
关于发动机的试车，下列哪种说法是错误的？（）A、每台发动机试车前，均需查看卷宗，弄清试车种类，避免错试；B、发动机试车后，各项性能数据和测量参数应符合技术条件要求才算合格；C、在发动机安装、试车及排除故障时，不允许外来物掉入发动机内腔；D、当发动机在某一状态发现工作不正常时，可尝试增大发动机转速，看看在其它工作状态是否工作正常。
题目
关于发动机的试车，下列哪种说法是错误的？（）
- A、每台发动机试车前，均需查看卷宗，弄清试车种类，避免错试；
- B、发动机试车后，各项性能数据和测量参数应符合技术条件要求才算合格；
- C、在发动机安装、试车及排除故障时，不允许外来物掉入发动机内腔；
- D、当发动机在某一状态发现工作不正常时，可尝试增大发动机转速，看看在其它工作状态是否工作正常。
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第1题：
在诊断发动机失火故障时，需要参考哪三个参数？（）
- A、发动机转速/工作时间/发动机温度
- B、工作时间/发动机温度/发动机起动后的时间
- C、发动机起动后工作时间/发动机温度/工作时间
- D、公里数/发动机温度/发动机转速
正确答案:D
第2题：
航空器发动机试车时，以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试机务工作人员不可以在登机桥位上进行。
正确答案:正确
第3题：
发动机在工作时,什么情况下可以打开风扇整流罩()。
A.发动机在慢车状态时
B.发动机使用前推力，并且发动机转速不大于慢车转速
C.发动机在慢车状态使用反推时
D.发动机工作时，任何情况都不允许打开风扇整流罩
参考答案：B
第4题：
哪些情况下不准起动发动机？（）
- A、用易燃液体清洗过发动机，在易燃液体未蒸发干之前；
- B、人员登机或装卸货物时；
- C、对维修情况不明，不能确定发动机及航空器各系统工作已完成，或发动机有故障，不能确定开车不会对发动机造成损坏时；
- D、当风速超过试车风速的限制时。
正确答案:A,B,C,D
第5题：
以下哪些属于航空器试车过程中的安全措施（）。
- A、发动机试车时，航空器应迎风停放
- B、打开航行灯和着陆灯
- C、无关人员不得进入驾驶舱
- D、发动机试车时，关闭登机门，撤走登机工作梯
正确答案:A,C,D
第6题：
航空器发动机试车时，出现溢漏油现象或正在加油状态下可以启动发动机吗？（）
- A、不可以
- B、可以
正确答案:A
第7题：
如果由于地面试车不当而使发动机过热，停车前必须继续运转，直至发动机冷却为止，此运转应在（）
- A、低转速且滑油稀化系统在工作
- B、巡航转速
- C、慢车转速
- D、大转速，混合比调节器在贫油位置
正确答案:C
第8题：
主燃油系统的作用是用来供给、调节发动机在各种工作状态和各种工作条件下主燃油室的供油量，以保证发动机各稳定工作状态下的转速、排气温度及发动机的加速、减速和起动性能正常。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
发动机大功率试车应在是试车坪进行，试车时间无需向机场管理机构通报
正确答案:错误
第10题：
发动机试车时，风速必须满足该型飞机的限制要求，且飞机必须相对迎风停放。这是为了：（）。
- A、发动机进气顺利
- B、发动机排气顺利
- C、防止发动机EGT超温
正确答案:C