航空情报执照考试
INMS系统在处理电报时，当提示信息框出现Extremely large radius specified. Validate to accept时，应进行的操作为（）.A、将航行通告限制行中的半径删除B、将航行通告限制行中的半径改为999C、将航行通告限制行中的坐标及半径均删除D、B和C均可
题目
INMS系统在处理电报时，当提示信息框出现Extremely large radius specified. Validate to accept时，应进行的操作为（）.
- A、将航行通告限制行中的半径删除
- B、将航行通告限制行中的半径改为999
- C、将航行通告限制行中的坐标及半径均删除
- D、B和C均可
相似问题和答案
第1题：
第2题：
A．错误
B．正确
第3题：
当系统是计重收费模式，并且正在处理货车业务，如果没有计重信息，系统提示“货车没有计重信息!”，不允许继续处理。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
果在发报时出现警告（NOTICE）框，提示Could not convert field E to telecode说明（）.
- A、在E）项中有中文字符（如：。；等）
- B、在E）项中有汉字
- C、在E）项中有四位一组的数字，会被翻译成汉字
正确答案:A
第5题：
在INMS系统中，已被恢复了的电报将出现在（）界面。
- A、Database
- B、MessageCorrection
- C、Standby
正确答案:B
第6题：
信息系统设计方案中的操作界面部分，特别是输入界面的设计需要征求信息处理技术员的意见。在如下设计理念中，______是不正确的。
A．用户在输入框中输入信息并按回车键后，光标应自动移到下一输入框
B．性别、学历等信息的输入可采用单选按钮或下拉列表框形式
C．为了美观起见，输入框中的信息应要求用户用宋体居中输入
D．对用户输入的信息应尽量立即自动进行有效性校验，并提示错误
解析：信息系统的操作界面是系统操作员常用的界面，设计时除了要体现系统功能的完整性外，还应符合人们的操作习惯。特别是输入界面，那是信息处理技术员需要大量操作的界面。偶尔操作的人员对界面的方便性要求不高，但对于大量操作的人来说，不方便的操作是很麻烦的，甚至是痛苦的，也会导致错误增多。输入界面中一般会有多个输入框。由用户移动光标，再逐框输入是很麻烦的，也容易出错，系统应尽量帮助用户实现光标自动定位。对于性别的输入，采用单选按钮很方便，甚至采用默认值后，会有一半多的情况无需输入。对于学历输入，采用下拉列表框(也可以用单选按钮)较方便，减少了输入操作量，加快了操作速度，减少了出错可能。要求用户输入信息后再进行居中对齐并改用宋体显示，这是没有必要的。一般按默认的左对齐方式、默认的字体输入就可以了。系统接收到所需的信息内容就可以了，输出报告时才需要排版。对输入信息要求排版，增加了操作的麻烦，用户会很不满意的。对有些输入信息可以用编程的办法进行有效性校验，例如事先规定数值的范围、输入字符的限制、与其他字段信息的匹配等，发现错误后立即提示错误，这样可以减少系统输入的出错机会，对于信息系统的成功运行十分有利，操作员也欢迎这种功能。
第7题：
增加机场数据时应选择（）程序。
- A、INMS Administrator
- B、INMS Operator
- C、INMS Server
正确答案:A
第8题：
A.55
B.60
C.65
D.70
第9题：
INMS系统中，当提示信息框出现Radius set to default时，系统会（）.
- A、将航行通告限制行中的半径设置为000
- B、将航行通告限制行中的半径设置为005
- C、将航行通告限制行中的半径设置为025
正确答案:B
第10题：
为何有时用户连接GPRS时出现是否连接或连接不安全等信息提示框？
正确答案:某些机型未能成功安装安全证书。为消除这种现象，需要重新下载并安装安全证书。