（）负责机场不停航施工期间的运行安全，并负责批准工程开工。实施不停航施工，应当服从机场管理机构的统一协调和管理。

1、答：提交的资料有：
（1）工程项目建设的有关批准文件；
（2）机场管理机构与工程建设单位或者施工单位签订的安全保证责任书；
（3）施工组织管理方案及附图；
（4）各类应急预案；
（5）调整航空器起降架次、航班运行时刻、机场飞行程序、起飞着陆最低标准的有关批准文件。
2、答：答设备故障日机场不能正常开放。
在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前0.5h，施工单位应当完成清理施工现场的工作。6：40才撤离施工区域，所以7：10机场才能开放。
3、施工单位在开放前应该完成以下工作：
（1）将道面上粘结的碎粒和污物，清扫干净
（2）将所有施工机械、设备、工具等退至安全地带
（3）按要求设置临时标志，使其符合相关技术标准规定
（4）施工现场符合《民用机场运行安全管理规定》中关于不停航施工管理的一般规定。
4、根据目视助航系统相关规范，跑道边灯安装的主控项目有：
（1）灯具的朝向、发光颜色及易折件；
（2）灯具组合的直线性、对称性；
（3）在混凝土道肩上安装时底座水平度要求；
（4）在混凝土道肩上安装时底座基础的要求；
（5）灯具的安装高度和光心高程要求；
（6）灯具水平方向和垂直方向发光角度的要求。

【考点】施工安全管理计划。【解析】施工安全管理计划是整个施工项目的管理计划，因此应由施工项目最高管理者负责审批，A、C、D选项中，C是项目最高负责人。由于施工安全管理计划主要是施工现场施工方的安全管理计划，不需要对外审批，因此B也不是最佳答案。因此，正确选项是C。

【考点】施工安全管理计划。
施工安全管理计划是施工单位现场安全管理的前提，属于施工方计划体系的组成部分，可见，A选项不恰当，B、C、D选项虽然都是施工项目的管理人员，但是安全管理计划是开工前针对整个施工项目编制的，且是一项综合性的计划，不是纯粹的技术性问题，不能由专职安全员或者技术负责人审批，应由项目负责人负责审批。可见，正确选项是D。

1．该工程为不停航施工，机场管理机构应向民航地区管理局需提交的资料：(1)工程项目建设的有关批准文件；(2)机场管理机构与工程建设单位或者施工单位签订的安全保证责任书；(3)施工组织管理方案及附图；(4)各类应急预案；(5)调整航空器起降架次、航班运行时刻、机场飞行程序及起飞着陆最低标准的有关批准文件。 2．设备故障日机场不能正常开放。
3．为保证机场每日正常运行，施工单位在开放前应完成的工作：(1)完成跑道边灯回路的运行调试，确保该回路的正常运行；(2)道面清扫干净，不得有粘结的碎粒和污物；(3)电缆沟、基础坑必须填平夯实，达到相关规定要求；(4)撤出所有施工设置的临时警戒、隔离、标志等设施；(5)所有的施工人员、施工机具设备、车辆等撤离施工区域，退至安全地带；(6)参与机场管理机构进行飞行前检查工作，满足运行安全要求。
4．按《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012—2010，本项目跑道边灯安装的主控项目包括：(1)灯具的朝向、发光颜色及易折性；(2)灯具位置复测及组合的直线性和对称性；(3)灯具在道肩上安装时底座的水平要求；(4)灯具的安装高度和光中心高程要求；(5)灯具的水平方向和垂直方向发光角度的要求。

【考点】施工安全管理计划。
施工安全管理计划是整个施工项目的管理计划，可见应由施工项目最高管理者负责审批，A、C、D选项中，C是项目最高负责人。由于施工安全管理计划主要是施工现场施工方的安全管理计划，不需要对外审批，可见B也不是最佳答案。可见，正确选项是C。