民航特种车辆操作工
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相似问题和答案
第1题：
在液压系统中，减压阀主要用于()。
A.控制油路的通断
B.使油缸运动平稳
C.保持进油口压力稳定
D.保持出油口压力稳定
参考答案D
第2题：
液压系统中压力过高的故障原因有( )
A.油中有空气
B.减压阀设定值太低
C.变量机构不工作
D.减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏。
正确答案：CD
第3题：
液压站压力波动,以下说法正确的是()。
A、清洗溢流阀
B、调整减压阀
C、过滤、更换液压油
D、加油
参考答案：ABC
第4题：
液压系统中压力过高的故障原因有（）。
- A、油中有空气
- B、减压阀设定值太低
- C、变量机构不工作
- D、减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏
正确答案:C,D
第5题：
液压系统中减压阀应用很广，用于远操调速系统中，结构上应（）。
- A、减压阀遥控口接远程调压阀
- B、减压阀与调速阀串联
- C、减压阀与截止阀串联
- D、减压阀和单向阀并联
正确答案:A
第6题：
所有液压系统必须装有() 。
A.压力安全阀
B.分流阀
C.减压阀
D.紫铜油管
正确答案：A
第7题：
断路器操动机构验收要求：（）。
- A、液压系统应无渗油，油位正常
- B、空气系统应无漏气
- C、安全阀、减压阀等应动作可靠
- D、压力表应指示正确
正确答案:A,B,C,D
第8题：
串联在液压传动系统中使用的压力控制阀是()。
A、溢流阀
B、减压阀
C、溢流阀和减压阀
参考答案：B
第9题：
在液压系统中，减压阀能够（）。
- A、用于控制油路的通断
- B、使油缸运动平稳
- C、保持进油口压力稳定
- D、保持出油口压力稳定
正确答案:D
第10题：
所有液压系统必须装有（）。
- A、压力安全阀
- B、分流阀
- C、减压阀
- D、紫铜油管
正确答案:A