直升机考试

什么属于直升机的稳定问题,什么又属于直升机的操纵性问题?

题目

什么属于直升机的稳定问题,什么又属于直升机的操纵性问题?

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相似问题和答案

第1题:

直升机动稳定性的好坏,通常用什么来表示?


正确答案: 直升机动稳定性的好坏,通常用摆动衰减时间和半衰期来表示。

第2题:

当直升机机身迎角改变时,什么情况则表明是迎角静稳定性?在直升机受扰后的俯仰摆动中,什么情况则表明具有迎角动稳定性?


正确答案: 当直升机机身迎角改变时,如能产生静稳定力矩使之具有恢复原来迎角的趋势,则表明是迎角静稳定性;在直升机受扰后的俯仰摆动中,如能产生阻尼力矩,则具有迎角动稳定性。

第3题:

直升机的旋翼类型分为那几种,我们的直升机是那种翼型,有什么优缺点?


正确答案:平凸型、双凸型、非对称双凸型,我们的直机是非对称双凸型。非对称的 翼型比双凸低速性能好,升阻比大。高原地区用平凸型升力大。

第4题:

我军的武装直升机是属于什么军种?


正确答案:陆军。

第5题:

什么是直升机的操纵灵敏度?


正确答案: 直升机的操纵灵敏度是指,单位操纵量(操纵角或操纵机构位移)使直升机所能达到的最大(稳定)旋转角速度。

第6题:

直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?


正确答案: 升机的尾桨安装位置一般较高,因而尾桨拉力除了产生一个偏转力矩来平衡旋翼的反扭矩之外,还会产生一个滚转力矩Twjywj。为了平衡该力矩,悬停时必须操纵旋翼锥体向“后行桨叶”一侧(270度方位角)倾斜,旋翼气动力矩R会产生一侧向分力Ss,将会产生一个滚转力矩保持横侧平衡。所以,
悬停时旋翼的横向操纵角h一般都是负值。尾桨安装高度对坡度影响如下:
(1) 当ywj=y时,γ=0
(2) 当ywj>y时,坡度值γ>0,即对左旋旋翼直升机,会有一个小的左坡度,而对右旋旋翼直升机,则会有一个小的右坡度。
(3) 当ywj

第7题:

直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机?


正确答案: 直-9直升机为左旋旋翼直升机;“黑鹰”直升机为右旋旋翼直升机。

第8题:

什么是直升机的操纵功效?


正确答案: 直升机的操纵功效就是单位操纵角或单位位移所能产生的操纵力矩。

第9题:

什么是直升机的稳定性?


正确答案: 飞行中的直升机,常受到各种扰动而偏离原来的平衡状态。当扰动消失以后,直升机自动恢复原来平衡状态的特性,称为直升机的稳定性。

第10题:

美国RAH-66“科曼奇”直升机属于()

  • A、武装直升机
  • B、侦察直升机
  • C、武装/侦察直升机
  • D、运输直升机

正确答案:C