直升机考试
低速运动中，桨叶的阻力主要有哪些？桨叶产生阻力的根本原因是什么？
题目
低速运动中，桨叶的阻力主要有哪些？桨叶产生阻力的根本原因是什么？
参考答案和解析
正确答案:
低速运动中，桨叶的阻力主要有摩擦阻力和压差阻力。桨叶产生阻力的根本原因是空气具有粘性。
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相似问题和答案
第1题：
确定桨叶平面形状的参数主要有哪些？
正确答案: 参数：展长、弦长、展弦比、根尖比。
第2题：
飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么？
正确答案: 飞行中，气流流过旋翼桨叶，与桨叶表面发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力。摩擦阻力产生的原因是因为空气具有粘性。
第3题：
关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是()
A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动
D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动
参考答案：B
第4题：
减小螺旋桨桨叶角的作用力是什么？（）
- A、桨叶离心扭转力
- B、配重离心力
- C、气动扭转力
- D、旋转阻力矩
正确答案:A
第5题：
桨叶的挥舞运动规律是什么？
正确答案: 桨叶的挥舞运动规律是：周向气流速度最大的方位，即是上挥速度最快的方位；上挥最高的方位比上挥速度最快的方位迟后90度方位。
第6题：
尾桨叶片离心偏转力矩使尾桨叶片产生同时（）桨叶桨距的趋势。
正确答案:减小
第7题：
在低速飞行中，桨叶翼型的阻力由什么组成？
正确答案: 在低速飞行中，桨叶的阻力有摩擦阻力和压差阻力。
第8题：
螺旋桨失去平衡的根本原因是()。
A、各桨叶变形不同
B、各桨叶缺陷不同
C、各桨叶缺陷分布不同
D、各桨叶质量不均
参考答案：D
第9题：
全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为（）.
- A、能使桨叶上下挥舞减小迎面阻力
- B、桨叶根部装有阻尼器减弱桨叶绕垂直铰的摆振
- C、垂直升降时能减小阻力
正确答案:B
第10题：
设置桨叶根套的主要目的是：（）.
- A、分配防冰液
- B、加强桨叶
- C、降低飞行阻力
- D、增加发动机短舱的冷却空气流量
正确答案:D