主油箱油位正常，油箱电加热投自动时，当油箱内油温低于（）时油箱电加热装置自动投入，当油箱内油温高于（）时油箱电加热装置自动退出。

第1题：

压缩机油泵油压低的主要原因是（）。

• A、油箱内油位偏高
• B、油箱内油温偏高
• C、油过滤器堵塞
• D、油冷却器故障

第2题：

正常运行时，主油箱内压力应维持在（）左右，润滑油温维持在（）。当油箱内油温低于（）时禁止启动油泵，无论启停油泵都不能切除油泵（）。

第3题：

第4题：

主油箱油位下降的原因有（）。

• A、运行冷油器泄漏；
• B、油中进水；
• C、轴承漏油；
• D、润滑油温升高。

第5题：

当（）内的油位为“低油位”时，则打开气动液位控制阀，并启动再生油泵，润滑油便流入净化油箱。

• A、主油箱
• B、沉淀室
• C、过滤室
• D、精处理室

第6题：

润滑油高位油箱正常工作期间，始终有少量的油经三阀组中的（）进入高位油箱，以维持高位油箱内的油温，当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时，三阀组中的（）自动打开，高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点，确保机组安全停机。

第7题：

在切换压缩机润滑油过滤器前，关键要确认（）。

• A、润滑油箱内油是否合格
• B、要投用的过滤器内是否已灌满油
• C、润滑油温度是否正常
• D、润滑油箱液位是否合适

第8题：

润滑油系统的油箱内应配有（），能使润滑油在磨煤机启动前达到运行油温。

• A、电加热器
• B、油流
• C、电机
• D、滤油箱

第9题：

润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

第10题：

主油箱油位（）mm，低I值报警。（）mm，低Ⅱ值报警；主油箱油位（）mm，高I值报警。（）mm，高Ⅱ值报警。