600MW超临界机组运行考试

变压器送电时,为什么要先送电源侧,后送负荷侧?

题目

变压器送电时,为什么要先送电源侧,后送负荷侧?

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第1题:

变压器送电时,先送负荷侧,或先送电源侧都可。

A

B



第2题:

变压器送电时为什么要从电源侧充电,负荷侧送电?


正确答案: 因为变压器的保护和电流互感器均装在电源侧,送电时变压器有故障对系统冲击小;便于判断、处理事故;避免运行的变压器过负荷;利于监视。

第3题:

变压器停电操作时按照先停负荷侧、后停电源侧的操作顺序进行;变压器送电时操作顺序按先送电源侧、再合负荷侧。


答案:对
解析:

第4题:

送电操作时应()。

  • A、先送负荷侧,后送电源侧
  • B、先送电源侧,后送负荷侧
  • C、先合断路器,后合隔离开关
  • D、没有具体规定

正确答案:B

第5题:

变压器停电时,为什么先停负荷侧后停电源侧,而送电时与此相反?


正确答案: (1)停电时,对单电源变压器,先断开负荷侧断路器,在断开电源侧断路器,最后分别按主变压器侧隔离开关、母线侧隔离开关依次拉开;对多电源变压器,在多电源的情况下,变压器停电的顺序是先断开低压侧断路器,在断开中压侧断路器,后断开高压侧断路器,最后各端按主变压器侧、母线侧隔离开关依次操作,特殊情况下主变压器的停电顺序还需要考虑保护的配置情况和潮流分布情况。先停负荷侧的原因是可以防止变压器反充电,因为若先停电源侧,遇有故障就可能造成保护装置误动或拒动,从而延长故障的切除时间,并可能扩大故障范围。
(2)当负荷侧母线电压互感器带有低频减载装置而未装电流闭锁时,一旦先停电源侧断路器,由于大型同步电动机的反馈,可能使低频减载装置误动作。
(3)送电时从电源侧逐级送电,如有故障就便于确定故障范围,即时做出判断和处理,以免故障范围扩大。
(4)退出和投入电压为110kV及以上的中性点直接接地电网的空载变压器时,应将变压器中性点隔离开关合上,以防在拉合变压器时,因断路器三相不同期而产生的操作过电压危及变压器绝缘。
(5)环网系统的变压器操作时,应正确选取充电端,以减少并列处的电压差;变压器并列运行时,应符合并列运行的条件。

第6题:

变压器送电操作顺序是()

A先送高压侧,后送低压侧

B先送低压侧,后送高压侧

C不分先后

D无具体要求


A

第7题:

为何规定变压器送电时先送电源侧后送负荷侧?


正确答案: 先送电源侧,如遇故障,便于检查、判断及处理。

第8题:

操作双卷变压器送电操作顺序为( )。

A.先送电源侧后送负荷侧
B.先送负荷侧后送电源侧
C.根据负荷情况而定

答案:A
解析:

第9题:

在对变压器送电时,为什么要先送电源侧,后送负荷侧?


正确答案: 由于变压器的主保护和后备保护大部分装在电源侧,先送电源侧,在变压器有故障的情况下,变压器的保护动作,使断路器跳闸切除故障,便于按送电范围检查,判断及处理故障。

第10题:

双绕组变压器送电时,应先送()。

  • A、电源侧
  • B、负荷侧
  • C、随便

正确答案:B