变电检修工考试

为防止运行断路器绝缘拉杆断裂造成拒动,应对于LW6型等早期生产的、采用“螺旋式”连接结构()的断路器应进行改造。A、绝缘拉杆B、水平连杆C、动触头D、静触头

题目

为防止运行断路器绝缘拉杆断裂造成拒动,应对于LW6型等早期生产的、采用“螺旋式”连接结构()的断路器应进行改造。

  • A、绝缘拉杆
  • B、水平连杆
  • C、动触头
  • D、静触头
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第1题:

下列哪些原因可能造成母线失压事故( )

A.母线及连接设备的绝缘子发生闪络事故,或外力破坏。 B.运行中母线设备绝缘损坏。如母线、隔离开关、断路器、避雷器、互感器等发生接地或短路故障,使母线保护或电源进线保护动作跳闸。 C.线路上发生故障,线路保护拒动或断路器拒跳,造成越级跳闹。 D.母差保护误动。

答案:A,B,C,D
解析:

第2题:

233、为防止运行断路器绝缘拉杆断裂造成拒动,应定期检查( ),防止由于( 缓冲器 )性能不良使绝缘拉杆在传动过程中受冲击,同时应加强监视分合闸指示器与绝缘拉杆相连的运动部件相对位置有无变化,或定期进行( 合、分闸行程曲线 )测试。对于采用“螺旋式”连接结构绝缘拉杆的断路器应进行改造。


答案:分合闸缓冲器
解析:

第3题:

断路器对电路故障跳闸发生拒动,造成越级跳闸时,应立即将拒动断路器脱离系统并保持原状( )


正确答案:×

第4题:

防止运行断路器绝缘拉杆断裂造成拒动有哪些措施?


正确答案: (1)应定期检查分合闸缓冲器,防止由于缓冲器性能不良使绝缘拉杆在传动过程中受冲击
(2)加强监视分合闸指示与绝缘拉杆相连的运行部件相对位置有无变化
(3)定期做断路器机械特性试验,及时发现问题。
(4)改造采用“螺旋式”连接结构绝缘拉杆的断路器。

第5题:

LW6型断路器液压操动机构采取什么方法来防止“打压慢分”?
在阀系统的二级阀芯上装有防“打压慢分”闭锁装置。当断路器在合闸位置,且液压系统压力降到零时,二级阀芯机械地被闭锁在合闸位置,其结构动作原理与CY3型液压操动机构类似。
产品还带有外加防“打压慢分”的机械卡具,运行中如果液压降到零,断路器又不能从系统中退出运行,则在处理泄压故障时可预先用卡具将断路器闭锁在合闸位置,待压力已打至正常,卡具部受到外力作用(能轻松地取下)时,再取下卡具。

第6题:

164、为防止运行断路器绝缘拉杆断裂造成拒动,应定期检查分合闸缓冲器,防止由于缓冲器性能不良使绝缘拉杆在传动过程中受冲击,同时应加强监视分合闸指示器与绝缘拉杆相连的运动部件相对位置有无变化,并定期做断路器机械特性试验,以及时发现问题。( )


答案:对
解析:

第7题:

对于双母线接线型式的变电站,当某一连接元件发生故障且断路器拒动时,失灵保护动作应首先跳开拒动断路器所在母线上的所有断路器


答案:错
解析:

第8题:

148、当断路器大修时,应检查液压(气动)机构分、合闸阀的阀针是否松动或变形,防止由于阀针松动或变形造成断路器拒动。( )


答案:对
解析:

第9题:

LW6型断路器运行中出现油泵打压超时信号有哪些可能原因?
操作机构装有油泵超时打压闭锁信号回路,它是通过时间继电器整定,整定时间为3min。出现油泵打压超时信号的可能原因如下:
(1)时间继电器故障,常见的是触点接触不良,时间元件位移使整定时间变小。
(2)油泵打油效率变差,补压时间大于3min。对于打油效率良好的油泵,当工作油压在31.6MPa时,经分-合分操作后补压到32.6MPa的时间都在1min左右。如果达到3min就说明打油效率很差,油泵必须检修。
(3)油压由零压开始打压,当打压时间达到3min时,油泵将自动停止发出超时信号。此时必须将电源(油泵)断开一下,使时间继电器返回,再起动油泵重新打压,直至油压至规定值时停泵为止。

第10题:

防止运行断路器操作机构造成拒动有哪些措施?


正确答案: (1)断路器在投运前、检修后及运行中,应定期检查操作机构分合闸脱扣器的低电压动作特性,防止低电压动作特性不合格造成拒动或误动。
(2)在操作断路器时,如控制回路电源电缆压降过大,不能满足规定的操作电压,应将其更换为截面更大的电缆以减少压降,防止由于电源电压降过大造成断路器拒动。设计部门在设计阶段应考虑电缆造成的线路压降。
(3)应保证辅助开关接点灵活,切换可靠、接触良好、性能稳定,不符合要求时应及时调整或更换。

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