变电五通考试

工频过电压产生的原因是什么?

题目

工频过电压产生的原因是什么?

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第1题:

由雷电产生的过电压是( )

A.大气过电压
B.谐振过电压
C.弧光过电压
D.工频过电压

答案:A
解析:

第2题:

电力系统中,过电压按其产生的原因分为内部和()两类。

A雷电过电压

B操作过电压

C谐振过电压

D工频过电压


A

第3题:

发电机解并列前,投入主变中性点隔离刀闸的原因()。

A、防止三相不同期

B、防止产生工频过电压

C、保护主变绝缘

D、有效限制过电压


参考答案:ABCD

第4题:

产生铁磁谐振过电压的原因是什么?


正确答案: 是由于铁磁元件的磁路饱和,从而造成非线性励磁特性引起的。通常系统中铁磁元件处于频定电压下,其铁芯中磁通处未饱和状态,激磁电感是线性的。由于电压的作用,使铁磁元件上的电压大大升商,这时通过铁磁元件线圈的电流远超过额定值,铁芯达到饱和而呈非线性。因此在一定条件下,它与系统电容组成振荡回路,就可能激发起持续时间的铁磁谐振,引起过电压。

第5题:

电网生产工频过电压的原因是什么?如何限制?


正确答案: (1)电网产生工频过电压的原因主要有以下几点:
1)空载长线路的电容效应。
2)不对称短路引起的非故障相电压升高。
3)发电机突然甩负荷引起的工频电压升高。
(2)限制工频过电压的措施,一般针对以上的三点可采取:
1)利用并联高压电抗器或静止无功补偿装置补偿空载线路的电容效应。
2)变压器中性点直接接地可降低不对称接地故障引起的工频过电压。
3)发电机配置励磁调节器或调压装置,使发电机突然甩负荷时能抑制过电压的产生和发展;发电机配置快速调速系统,以限制发电机突然甩负荷时因转速上升而造成的工频过电压。

第6题:

下列关于电力系统产生工频过电压的原因,错误的是()。
A.雷电; B.长线电容效应;C.不对称接地故障;D.甩负荷。


答案:A
解析:

第7题:

各种操作过电压产生的原因是什么?限制操作过电压的措施有哪些?


正确答案: 各种操作过电压产生的原因如下:
(1)切除空载线路时过电压的根源是电弧重燃。重燃的矛盾的两个方面是断路器的灭弧能力和触头间恢复电压。另一个影响过电压的重要因素是线路上的残余电压。
(2)空载线路的合闸过电压是由于在合闸瞬问的暂态过程中,回路发生高频振荡造成的。
(3)在中性点绝缘的电网中发生单相金属接地将引起健全相的电压升高到线路电压。如果单相通过不稳定的电弧接地,即接地的电弧间歇性地熄灭和重燃,则在电网健全相和故障相上都会产生过电压,一般把这种过电压称为电弧接地过电压,它的产生,实质上也是一个高频振荡的过程。
(4)切除空载变压器引起的过电压的原因是当变压器空载电流i。(电感电流)突变“切断”时,变压器绕组的磁场能量1/2Li2就将全部转化为电场能量1/2cu2,即对变压器等值电容充电,Ltdi/dt,可能达到很高的数值,这就是切除空载变压器引起过电压的实质。同样,切除电感负载如电动机、电抗器等时,有可能在初切除的电容器和断路器上出现过电压。
限制操作过电压的措施有:
(1)选用灭弧能力强的高压断路器。
(2)提高断路器动作的同期性。
(3)断路器断口加装并联电阻。
(4)采用性能好的避雷器,如氧化锌避雷器。
(5)使电网的中性点直接接地运行。

第8题:

工频过电压产生的主要原因有( )。

A.空载长线路的电容效应 B.不对称短路引起的工频电压升高 C.甩负荷引起的工频电压升高 D.消弧线圈补偿网络的线性谐振

答案:A,B,C
解析:

第9题:

作用于电力系统的过电压,按其起因及持续时间大致可分为()

  • A、大气过电压、操作过电压
  • B、大气过电压、工频过电压、谐振过电压
  • C、大气过电压、工频过电压
  • D、大气过电压、工频过电压、谐振过电压、操作过电压

正确答案:D

第10题:

下面哪项不是电力系统产生工频过电压的原因?()

  • A、空载长线路的电容效应
  • B、不对称短路引起的非故障相电压升高
  • C、切除空载线路引起的过电压
  • D、甩负荷引起的工频电压升高

正确答案:C

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