电厂燃料运行工考试
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相似问题和答案
第1题：
同一原油在油罐中的凝固温度比在管道中流动时的凝固温度高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
燃油的凝固点是（）。
- A、燃油中含的蜡凝固时的温度
- B、燃油从液态变为固态时的温度
- C、燃油中胶状物凝固时的温度
正确答案:C
第3题：
柴油机启动时()不得低于20℃。
A、进气温度和燃油温度
B、进气温度和润滑油温度
C、润滑油温度和冷却水温度
D、燃油温度和冷却液温度
参考答案：C
第4题：
下列关于液体燃料的性质说法错误的是（）。
- A、黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
- B、油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
- C、影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高，则黏度愈高
- D、凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高
正确答案:C
第5题：
装运原油和重柴油的油轮，在（）底部铺设加温管系，以防止油料因温度下降而凝固。
- A、燃油舱
- B、泵舱
- C、机舱
- D、货油舱
正确答案:D
第6题：
关于本周蛋白特性描述不正确的是
A、加热至56～60℃时可发生凝固
B、游离免疫球蛋白轻链
C、加热至40～60℃时可发生凝固
D、加热至90～100℃时可发生溶解
E、温度降至56℃时可发生凝固
参考答案：A
第7题：
物质由液态变为故态的现象称为凝固，发生凝固时的温度叫凝固点。
正确答案:正确
第8题：
船上加速燃油时需要注意温度,这是因为要考虑温度对()的影响,它直接影响燃油加装量。
A.燃油压力
B.燃油成分
C.燃油密度
D.燃油流速
答案：C
第9题：
什么叫燃油的凝固点？燃油凝固对管道有什么影响？
正确答案:燃油的粘度随温度下降而增高，当温度下降到燃油开始凝固而失去流动性时的温度，叫做凝固点。为保证正常航行，在不同的季节和航区应采用不同的燃油品种，以防管道阻塞和油舱内燃油流动性能的改变。
第10题：
燃油汽化随着（）速度加快.
- A、燃油温度降低，空气的温度降低
- B、燃油温度升高，空气的温度降低
- C、燃油温度降低，空气的温度升高
- D、燃油温度升高，空气的温度升高
正确答案:D