电动装卸机械修理工
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相似问题和答案
第1题：
轨道电路有（）种工作状态。
- A、三
- B、四
- C、五
- D、六
正确答案:A
第2题：
轨道电路的基本工作状态有（）。
- A、调整状态—空闲
- B、分路状态—占用
- C、进路状态—开通
- D、断轨状态—故障
正确答案:A,B,D
第3题：
轨道电路故障按照轨道继电器的工作状态分,可分为轨道电路调整状态故障和轨道电路()。
参考答案：分路状态故障
第4题：
关于轨道电路工作状态说法错误的是（）
- A、有一种工作状态
- B、有二种工作状态
- C、有三种工作状态
- D、有四种工作状态
- E、有五种工作状态
正确答案:A,B,D,E
第5题：
轨道电路有（）、（）、（）三种工作状态。
正确答案:调整；分路；断轨
第6题：
轨道电路基本状态包括（）。
- A、调整状态
- B、分路状态
- C、断轨状态
- D、锁闭状态
正确答案:A,B,C
第7题：
轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么？
正确答案: 轨道电路调整状态最不利条件是：电源电压最低，钢轨阻抗最大，道碴电阻最小，分路状态最不利条件是：电源电压最高，钢轨阻抗最小，道碴电阻最大。对轨道电路的基本要求是：在调整和分路状态的最不利条件下，轨道电路均能正确地工作和被分路，准确地反映车列在轨道上的情况，并能长期工作而不过载。
第8题：
轨道电路有以下三种基本工作状态,即()、分路状态、断轨状态。
参考答案：调整状态
第9题：
按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。
正确答案:正确
第10题：
轨道电路基本工作状态有哪几种？何为轨道电路的极性交叉？道岔区段一送多受具有哪些特点？
正确答案: 轨道电路基本工作状态有三种：
（1）调整状态---空闲
（2）分路状态---占用
（3）断轨状态---故障
轨道电路极性交叉：有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
特点：
1、与到发线（包括场间列车走行线、外包线）相衔接（无其他道岔区段隔开）的道岔轨道电路的分支末端，应设受电端。
2、所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65米时（自并联起点道岔的叉心算起）在该分支末端应设受电端。
3、个别分支长度小于65米的分支线末端，当分路不良而危及行车安全时，亦应增设受电端。
4、一送多受轨道电路最多不应超过三个受电端。
5、一送多受轨道电路任一地点有车占用时，必须保证有一个受电端被分路。