电机氢冷值班员考试
综合分析发电机进油的原因及防止措施？
题目
综合分析发电机进油的原因及防止措施？
参考答案和解析
正确答案:
发电机进油的原因有：
（1）密封油压大于氢压过多。
（2）密封油油箱满油。
（3）密封瓦损坏。
（4）密封油回油不畅。
防止进油的措施有：
（1）调整油压大于氢压0.039～0.059MPa。
（2）调整空气侧、氢气侧密封油压力正常，防止密封油油箱满油，补油结束后，及时关闭补油电磁阀旁路门。
（3）经常检查密封瓦的磨损程度。
（4）经常检查防爆风机及回油管是否畅通。
（1）密封油压大于氢压过多。
（2）密封油油箱满油。
（3）密封瓦损坏。
（4）密封油回油不畅。
防止进油的措施有：
（1）调整油压大于氢压0.039～0.059MPa。
（2）调整空气侧、氢气侧密封油压力正常，防止密封油油箱满油，补油结束后，及时关闭补油电磁阀旁路门。
（3）经常检查密封瓦的磨损程度。
（4）经常检查防爆风机及回油管是否畅通。
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相似问题和答案
第1题：
发电机进油的原因有哪些，怎样防范？
原因：密封油压大于氢压过多；密封油箱满油；密封瓦损坏；密封油回油不畅。
防范措施：调整油压大于氢压0.039~0.059MPa范围内；调整空氢侧密封油压正常，防止密封油箱满油，补油结束后，应及时关闭补油电磁阀旁路门；利用停机检查密封瓦磨损程度；检查防爆风机及回油管是否畅通。
略
第2题：
试述氢冷发电机进油的原因和处理方法？
正确答案: 发电机进油的原因有：
①密封油压大于氢压过多；
②密封油油箱满油；
③密封瓦损坏；④密封油回油不畅。
外理方法有：
①调整油压大于氢压0.039～0.059MPa；
②调整空气侧、氢气侧密封油压力正常，防止密封油油箱满油，补油结束后，应及时关闭补油电磁阀旁路门；
③经常检查密封瓦的磨损程度；
④经常检查防爆风机及回油管是否通畅。
第3题：
发电机进油的原因有哪些？
（1）密封油压大于氢压过多。
（2）扩大槽满油。
（3）密封瓦损坏。
（4）密封油回油不畅。
防止进油的措施有：
（1）调整油压大于氢气压力0.039～0.084MPa。
（2）监视扩大槽、浮子油箱油位应正常。
（3）检查防暴风机运行正常。
（4）经常检查回油管应畅通。
（5）检查氢气压力下降情况，判断密封瓦的运行情况。
略
第4题：
发电机转子绕组接地的原因及防止措施有哪些？
正确答案: 发电机转子绕组由于主绝缘损坏导致接地的原因很多，但从转子接地故障分析来看，主要原因有以下几点：
（1）制造质量不良。
（2）检修质量不高。
（3）遗留导电金属车削物或渣料等杂物。
（4）氢气湿度过大。
防止转子绕组接地故障的措施有：
（1）改进设计，提高制造质量。
（2）防止转子受潮。
（3）防止异物落入通风孔内。
第5题：
综合分析发电机、励磁机着火及氢气爆炸的特征、原因及处理方法？
正确答案: 发电机、励磁机着火及氢气爆炸的特征：
（1）发电机周围发现明火。
（2）发电机定子铁芯、绕组温度急剧上升。
（3）发电机巨响，有油烟喷出。
（4）发电机进、出风温突增，氢压增大。
发电机、励磁机着火及氢气爆炸的原因：
（1）发电机氢冷系统漏氢气并遇有明火。
（2）机械部分碰撞及摩擦产生火花。
（3）氢气纯度低于标准纯度（96%）。
（4）达到氢气自燃温度。
发电机、励磁机着火及氢气爆炸时应作如下处理：
（1）发电机、励磁机内部着火及氢气爆炸时，司机应立即破坏真空紧急停机。
（2）关闭补氢阀门，停止补氢。
（3）通知电气值班员排氢气，用CO2进行置换。
（4）及时调整密封油压至规定值。
第6题：
试分析采煤工作面运输机下滑的原因及防止下滑的措施？
正确答案:输送机下滑，是机采面最常见的、影响生产的严重问题。输送机下滑往往牵动支架下滑，损坏拉架移输送机千斤顶，输送机机头与转载机机尾不能正常搭接，煤滞留于工作面端头，导致工作面条件恶化。输送机下滑主要有下列原因：
（1）重力原因引起下滑，当煤层倾角达到12°～18°时，就有可能因自重而下滑；
（2）推移不当，次数过多的从工作面某端开始推移；
（3）输送机机头与转载机机尾不当，导致输送机底链反向带煤，或者底板没割平或移输送机时过多的浮煤及硬矸进入底槽，导致底链与底板摩擦阻力过大，均可能引起输送机下窜。多数情况则是这几种因素综合作用的结果。根据现场观测，煤层倾角5°～8°时也有下滑现象。
防止输送机下滑应采取以下措施：
（1）防止煤、矸等进入底槽，以减小底链运行阻力。
（2）工作面适当伪斜，伪斜角度随煤层倾角的增加而增加。当煤层倾角为8°～10°时，工作面与平巷成92°～93°角，即当工作面长150m时，下平巷比上平巷超前5～8m左右为宜。调整合适时，输送机推移的上移量和下滑相抵消。一般伪斜角不宜过大，否则会造成输送机上窜和煤壁片帮加剧。
（3）严格把握移输送机顺序。下滑严重时可采用双向割煤、单向移输送机，或单向割煤、从工作面下端开始向上端移输送机。
（4）用单体液支柱顶机头（尾），推移时，将先移完的机头（尾）锚固后，用单体液支柱斜支在底座下侧，然后再继续推移。
（5）在移输送机时，不能同时松开机头机尾的锚固装置，移完后应立即锚固，必要时在机头（尾）架底梁上用单体液支柱加强锚固。
（6）煤层倾角大于18°时，安装防滑千斤顶。
第7题：
综合分析发电机氢气湿度增大的原因？
正确答案: （1）发电机氢气由制氢室储氢罐供给，储氢罐内如有水，尤其夏天室外温度高，水部分蒸发，会增加氢气湿度，因此储氢罐要经常排水。
（2）氢冷发电机在运行过程中，氢气由于吸收轴封带来的水分，而使氢气的湿度增加，超过标准，尤其油中含水量大时湿度增加更明显。
（3）发电机氢气系统装有硅胶的干燥器因吸收氢中水分，硅胶已失效，需要更换。
第8题：
发电机进油有哪些原因？
1）发电机密封油油氢差压阀故障，导致油氢压差过大。
2）发电机密封油平衡阀故障或密封瓦间隙异常增大。
3）发电机密封油真空油箱油位高。
4）密封油油箱油位高。
5）发电机密封油回油不畅。
6）发电机氢压过低。
7）补氢速度过快。
8）发电机定子冷却水系统泄漏。
略
第9题：
发电机进油的原因有哪些？如何防止？
正确答案: 发电机进油原因有：
⑴密封油压大于氢压过多。
⑵密封油箱满油。
⑶密封瓦损坏。
⑷密封油回油不畅。
防止进油的措施有：
⑴调整空侧密封油压大于氢压0.04～0.06MPa范围内。
⑵调整空侧氢侧密封油压力正常，防止密封油箱满油，补油结束后，应及时关闭补油电磁阀旁路门。
⑶经常检查密封瓦的磨损程度。
⑷经常检查密封油回油管是否畅通。
第10题：
如何判断发电机内进油？
正确答案:DCS报警窗显示“发电机内有油水”信号；DCS画面上检漏装置报警；发电机就地液位信号器内有油。