第1题:
开闭所的馈线在()回以上,一般设单母线,并有旁路母线和备用的专用旁路断路器。
第2题:
高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式,分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。
第3题:
在分区所、AT所、开闭所内由27.5kV三相自用变压器()供电,10kV单相自用变压器仅给其中的一段380/220V交流母线供电。
第4题:
牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。
第5题:
变电所馈线电缆故障时应甩开故障电缆,采取通过()进行环供,同时调整保护定值,限制列车对数。
第6题:
回流线的作用是把轨道中的回路电流引入()。
第7题:
起电分段和扩大馈线数目的作用的所是()。
第8题:
分区所、开闭所、AT所采取定期巡视的方式,由高铁()按职责分工巡检。
第9题:
牵引供电系统中使用的SCADA系统主要监控变电所,分区所,开闭所的设备运行状态等。
第10题:
()是牵引变电所分区亭、开闭所与接触网连接的线路。