为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理,单线区段接触网检修“天窗”不少于()分钟。
第1题:
在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”,称作V型“天窗”。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
牵引供电接触网检修分为()停电天窗作业和()停电天窗作业。
第3题:
第4题:
在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白"天窗",称作V型"天窗"。
第5题:
接触网全面检查、检修作业适用范围为大西高铁全线间天窗内利用()进行接触网全面检查、检修作业。
第6题:
设备缺陷来源于()人员在设备定期轮换及设备定期试验和设备(巡回检查)中发现的缺陷。
第7题:
设备的()是对设备进行全面检查、维护、处理缺陷和改进等综合性工作。
第8题:
A、120分钟
B、180分钟
C、240分钟
D、根据需要安排
第9题:
为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理,在高速铁路运行图中须预留接触网“()”天窗,每次时间不小于“()”分钟。
第10题:
CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行,严禁利用列车间隙上线作业。