电力调度员
厂站内检修工作需要拉开线路地刀造成检修线路在站内失去接地点时，应（）A、解开导线B、在线路侧装设临时接地线C、退出线路重合闸D、终止线路工作
题目
厂站内检修工作需要拉开线路地刀造成检修线路在站内失去接地点时，应（）
- A、解开导线
- B、在线路侧装设临时接地线
- C、退出线路重合闸
- D、终止线路工作
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第1题：
在变电站内工作时，外来检修人员可以将接地线带入站内。
答案：错
解析：
第2题：
路检修时，只有在相关刀闸全部拉开，且调度下令后，才允许合上线路侧接地刀闸。
A对
B错
对
略
第3题：
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车闯人站内发生冲突，应根据线路情况，在站内设置（）。
- A、安全线
- B、岔线
- C、避难线
- D、禁溜线
正确答案:C
第5题：
以下情况不需要考虑在检修设备上装设临时接地线的是（）
- A、常规220kV变电站220kV线路CT检修，两侧开关地刀已合上。
- B、作业人员在距离接地点12m的母线上工作。
- C、无线路地刀的线路刀闸机构检修。
- D、110kV线路PT预试与线路地刀距离小于10m。
正确答案:A
第6题：
下列哪种情况，应加装接地线或使用个人保安线？（）
A因检修设备平行布置导致检修设备可能产生感应电压时
B因检修设备邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时
C站内工作地点与所装接地线的距离小于10m
D站内工作地点与所装接地线的距离大于5m
A,B
略
第7题：
线路检修人员进入变电站内对其管辖的线路（电缆）设备进行工作，凭经设备所属调度部门已办理许可手续的线路工作票，以值班人员许可（明确工作地点及相关安全注意事项后，在“备注”栏双方签名）后方可进行工作。当工作涉及变电站内其他设备停电时，应办理（）工作票。
正确答案:第一种
第8题：
变电站内设备检修用临时接地点的“〨”接地(____)色标识应清晰可识别。
红$;$黑$;$黄绿相间$;$棕
答案：B
解析：
第9题：
机保车组在站内进行检修作业时应注意什么？
正确答案: 列车在停站需要检查车辆、机电设备时，应掌握好停站时间；在列检所所在地时，须掌握在列检作业时间内完成；需要延时处理故障时，要提前与车站和列检所联系，并按规定设置好防护信号。
车组在站线、装卸线、临备线上须进行检修作业时要与车站联系，并设置好防护信号方可作业。在进行作业时，应随时注意线路上调车作业及站内信号显示情况。处理故障必须有人监护，禁止穿戴妨碍视觉、昕觉的色镜、帽子。
第10题：
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
- A、绿色信号
- B、黄色信号
- C、停车手信号
正确答案:C