发电机接上容性负载后,当线路的容抗小于或等于发动机和变压器感抗时,在发电机剩磁和电容电流助磁作用下,发电机机端电压与负荷电流同时上升,这就是发电机自励磁现象。
第1题:
若电路中出现感抗和容抗相等,甚至感抗小于容抗将引起铁磁谐振。
第2题:
当线路容抗()发电机和变压器感抗的时候,发电机易发生自励磁。
第3题:
A、并联电容时,可使负载获得更大的电流,改变了负载的工作状态
B、并联电容时,可使线路上的总电流减少,而负载所取用的电流基本不变,工作状态不变,使发电机的容量得到了充分利用
C、并联电容后,负载感抗和电容容抗限流作用相互抵消,使整个线路电流增加,使发电机容量得到充分利用
D、并联电容,可维持负载两端电压,提高设备稳定性
第4题:
LC串联谐振回路在谐振时回路的特性阻抗等于谐振时的感抗或容抗。
第5题:
R、C、L串联电路中,当容抗等于感抗时,电路()。
第6题:
Xc是线路容抗,Xd、Xt分别为发电机和变压器感抗,发生发电机自励磁的条件是()。
第7题:
当发电机、变压器、电动机等元件的感抗为一常数时,即相当于()元件不饱和。
第8题:
在R-L-C串联电路中,只有当感抗()容抗时,才产生串联谐振
第9题:
发电机接上容性负载后,当线路的容抗小于或等于发动机和变压器感抗是,在发电机剩磁和电容电流助磁作用下,发电机机端电压与负荷电流同时上升,这就是发电机自励磁现象。
第10题:
串联谐振时,感抗等于容抗,又称为电路的()。