电力系统调度运行考试

为什么要规定变压器的绕组的温升?国标规定变压器的温升为多少?

题目

为什么要规定变压器的绕组的温升?国标规定变压器的温升为多少?

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相似问题和答案

第1题:

为什么规定变压器允许温度和允许温升?


正确答案: 因为变压器运行温度越高,绝缘老化越快,这不仅影响使用寿命,而且还因绝缘变脆而碎裂,使绕组失去绝缘层的保护,另外温度越高,绝缘材料的绝缘强度就越低,很容易被高电压及穿造成故障,因此,变压器运行时,不能超过允许温度。当周围空气温度下降很多时,变压器的外壳散热能力将大大增加,而变压器内部的散热能力却提高很少,当变压器带大负荷或超负荷运行时,尽管有时变压器上层油温尚未超过规定值很多,绕组有过热现象,因此,变压器运行中,对油温和温升应同时监视,既要规定允许温度,也要规定允许温升。

第2题:

国家规定变压器绕组允许温升为()℃。

  • A、45
  • B、55
  • C、65
  • D、75

正确答案:C

第3题:

为什么将A级绝缘变压器绕组的温升规定为65℃。


答案:
解析:
答:变压器在运行中要产生铁损和铜损,这两部分损耗全部转化为热量,使铁芯和绕组发热、绝缘老化,影响变压器的使用寿命,因此国标规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘,规定了绕组的温升为65℃。

第4题:

变压器为什么既要规定允许温度又要规定允许温升?


正确答案: 因为变压器运行温度越高,绝缘老化越快,这不仅影响使用寿命,而且还因绝缘变脆而碎裂,使绕组失去绝缘层的保护,另外温度越高,绝缘材料的绝缘强度就越低,很容易被高电压及穿造成故障,因此,变压器运行时,不能超过允许温度。当周围空气温度下降很多时,变压器的外壳散热能力将大大增加,而变压器内部的散热能力却提高很少,当变压器带大负荷或超负荷运行时,尽管有时变压器上层油温尚未超过规定值很多,但绕组仍会过热现象,因此,变压器运行中,对油温和温升应同时监视,既要规定允许温度,也要规定允许温升。

第5题:

运行中的变压器的温升是指()。

  • A、绕组温升;
  • B、铁芯温升;
  • C、绝缘介质温升;
  • D、绝缘材料温升。

正确答案:A

第6题:

变压器绕组为A级绝缘时绕组温升为()。

  • A、105℃
  • B、40℃
  • C、65℃
  • D、90℃

正确答案:C

第7题:

变压器的绕组温升为油的温升与绕组平均温度的和.( )


正确答案:正确

第8题:

国际规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘,规定了绕组的温升为( )℃。

A.55
B.60
C.65
D.70

答案:C
解析:

第9题:

为什么将变压器绕组的温升规定为65℃?


正确答案:变压器在运行中要产生铜损和铁损.这两部分损耗全部转化为热量,使铁芯和绕组发热,绝缘老化,影响变压器的使用寿命,因此国际规定变压器绕组的绝缘采用A级绝缘,绕组温升为65℃。

第10题:

为什么规定变压器的允许温度后,又规定了变压器的允许温升?


正确答案: 规定变压器允许温度是因为变压器运行温度越高,则绝缘材料老化越快,使绕组失去绝缘层的保护,此外还会使绝缘材料的绝缘强度降你,容易被高电压击穿而发生各种短路故障。
当环境的空气温度下降很多时,变压器的外壳散热能力大大加强,而变压器内部由于封闭关系而使其散热能力提高不多。此时若让变压器带大负荷甚至过负荷运行时,尽管从变压器上层油温上看在规定值以下,但绕组内的温升却大幅度提高,超过了规定值,使绕组发生过热现象。规定了变压器的允许温升后,这种情况就能得到避免。