电能表校验工
为了减少自制动力矩引起的误差，改善负载特性，电流线圈（）。A、应选择较多线圈匝数B、应选择较少线圈匝数C、应选择原匝数D、匝数对之无影响
题目
为了减少自制动力矩引起的误差，改善负载特性，电流线圈（）。
- A、应选择较多线圈匝数
- B、应选择较少线圈匝数
- C、应选择原匝数
- D、匝数对之无影响
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相似问题和答案
第1题：
电流线圈长期过负荷或经常受冲击负荷影响，导致电流线圈发生短路现象，引起电能表误差过大，并可能引起（）。
- A、声响
- B、潜动
- C、倒转
- D、灵敏度降低
正确答案:B
第2题：
单相电能表接入电路的接线方法是（）
- A、电流线圈与负载串联、电压线圈与负载串联
- B、电流线圈与负载串联、电压线圈与负载并联
- C、电流线圈与负载并联、电压线圈与负载并联
- D、电流线圈与负载并联、电压线圈与负载串联
正确答案:B
第3题：
在磁场中,线圈的偏转力矩M与流过线圈的电流I成正比,而与磁力线与动圈平面的夹角无关,因而保证了动圈式仪表线圈偏转角与电流成正比,使仪表为均匀刻度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
根据影响电能表过载特性因素，应减少（）力矩来改善电能表的过载特性。
- A、电流抑制
- B、电压抑制
- C、制动
- D、驱动
正确答案:A
第5题：
感应系电能表当摩擦力矩不变时，负载电流越大，则摩擦引起的误差越大。
正确答案:错误
第6题：
引起电能表潜动的主要原因是（）。
- A、驱动力矩与抽动力矩不平衡引起的
- B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
- C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
- D、电流铁芯的非线性引起的
正确答案:B
第7题：
电能表电流线圈安匝数一般在（）的范围内，为了减小自制动力矩引起的误差，改善负载特性，电流线圈应选择（）
正确答案:60-150；较小线圈匝数
第8题：
引起电能表潜动的主要原因是( )
A.驱动力矩与制动力矩不平衡引起的
B.轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的
C.驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的
D.电流铁芯的非线性引起的
答案：B
第9题：
当机电式（感应系）电能表外加电压高于额定电压时，电压自制动力矩的增加比驱动力矩的增加更慢，引起正的附加误差。
正确答案:错误
第10题：
当工作电压改变时，引起电能表误差的主要原因是（）。
- A、电压工作磁通改变，引起转动力矩的改变
- B、电压铁芯产生的自制动力矩改变
- C、负载功率的改变
- D、电压损耗角的改变，引起的相角误差
正确答案:B