电能计量检定考试
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是（）。A、增大B、减小C、不变D、不定
题目
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是（）。
- A、增大
- B、减小
- C、不变
- D、不定
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相似问题和答案
第1题：
互感器误差的匝数补偿方法是（）一次绕组的匝数使得比值差向正方向变化
电压互感器增加;电流互感器增加;电压互感器减少
答案：C
解析：
第2题：
(2014年)电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。其结构特征是()。
A.一次绕组匝数较多，二次绕组匝数较少
B.一次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.一次绕组串联在线路上
B.一次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.一次绕组串联在线路上
答案：A,C
解析：
电压互感器简称PT， 是变换电压的设备。它由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。一次绕组并联在线路上， 一次绕组匝数较多， 二次绕组的匝数较少， 相当于降低变压器。二次绕组的额定电压一般为100V。二次回路中， 仪表、继电器的电压线圈与二次绕组并联，这些线圈的阻抗很大， 工作时二次绕组近似于开路状态。
第3题：
电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成，其结构特征有（）。
A.一次绕组匝数较多，二次绕组匝数较少
B.一次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.一次绕组串联在线路上
B.一次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.一次绕组串联在线路上
答案：A,C
解析：
电压互感器简称PT，是变换电压的设备。它由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。一次绕组并联在线路上，一次绕组匝数较多，二次绕组的匝数较少，相当于降低变压器。二次绕组的额定电压一般为100V。二次回路中，仪表、继电器的电压线圈与二次绕组并联，这些线圈的阻抗很大，工作时二次绕组近似于开路状态。
第4题：
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是（）。
- A、增大；
- B、减小；
- C、不变；
- D、不定。
正确答案:A
第5题：
电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。其结构特征是（ ）。
A.一次绕组匝数较多，二次绕组匝数较少
B.—次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.—次绕组串联在线路上
A.一次绕组匝数较多，二次绕组匝数较少
B.—次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.—次绕组串联在线路上
答案：B,D
解析：
本题考查的是变配电工程。其结构特点是：一次绕组匝数少且粗，有的型号没有一次绕组，利用穿过其铁芯的一次电路作为一次绕组（相当于1匝）；而二次绕组匝数很多，导体较细。电流互感器的一次绕组串接在一次电路中，二次绕组与仪表、继电器电流线圈串联 ，形成闭合回路，由于这些电流线圈阻抗很小，工作时电流互感器二次回路接近短路状态。参见教材P399。
第6题：
电压互感器一次绕组的匝数和二次绕组的匝数相比（ ）。
A.一次绕组的匝数远小于二次绕组的匝数
B.一次绕组的匝数远大于二次绕组的匝数
C.一次绕组的匝数稍大于二次绕组的匝数
D.一次绕组的匝数稍小于二次绕组的匝数
B.一次绕组的匝数远大于二次绕组的匝数
C.一次绕组的匝数稍大于二次绕组的匝数
D.一次绕组的匝数稍小于二次绕组的匝数
答案：B
解析：
电压互感器相当于一台降压变压器，将一次侧的高电压变为二次侧的小电压。电压互感器一二次的匝数之比即为一二次电压之比，故本题选B。
第7题：
电压互感器由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。其结构特征是()。
A.一次绕组匝数较多，二次绕组匝数较少
B.一次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.一次绕组串联在线路上
B.一次绕组匝数较少，二次绕组匝数较多
C.一次绕组并联在线路上
D.一次绕组串联在线路上
答案：A,C
解析：
电压互感器简称2020版教材PT，是变换电压的设备。它由一次绕组、二次绕组、铁芯组成。一次绕组并联在线路上，一次绕组匝数较多，二次绕组的匝数较少，相当于降低变压器。二次绕组的额定电压一般为100V。二次回路中，仪表、继电器的电压线圈与二次绕组并联，这些线圈的阻抗很大，工作时二次绕组近似于开路状态。2020版教材P351-357
第8题：
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是（）
增大;减小;不变;不定
答案：A
解析：
第9题：
电压互感器一次绕组匝数（）二次绕组的匝数。
- A、大于
- B、远大于
- C、小于
- D、远小于
正确答案:B
第10题：
电压互感器一、二次绕组匝数增大时，电压互感器的负载误差增大。
正确答案:正确