电气巡检员考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
变压器在运行中有那些损耗?怎样产生的?与那些因素有关?
参考答案：运行中的变压器损耗一般包括铁损和铜损。变压器铁芯的磁通由于是交变的，所以产生了磁滞损耗和涡流损耗，总称铁损。铁损基本上是一恒定值，与负载电流的大小和性质无关。变压器在带有负载运行时，原付边便有电流流过，由于原付边线圈都有一定电阻，当电流流过电阻时便产生了损耗，这就叫铜损。变压器的铜损实际上是有负载的大小和性质决定的。
第2题：
变压器在运行中产生损耗，主要有（）。
- A、涡流损耗
- B、磁损耗
- C、铜损
- D、铁损
正确答案:C,D
第3题：
当并列运行变压器的变比和短路电压相同,而接线组别不同时,变压器并列运行的回路中会产生()｡
A.环流
B.涡流
C.损耗
D.负荷
正确答案：A
第4题：
消除谐波，降低乃至消除因谐波产生的变压器的（），是变压器经济运行的技术措施。
- A、功率因数的增加
- B、运行负荷
- C、电压损耗
- D、附加损耗
正确答案:D
第5题：
变压器运行时由于绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量，必须及时散热，以免（）造成事故。
正确答案:变压器过热
第6题：
空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
答案：对
解析：
第7题：
变压器在运行中，有哪些损耗？
正确答案: 变压器在运行中有铜耗、铁耗。
第8题：
变压器在运行中产生的损耗,主要有()和(),这两部分损耗最后全部转变成()形式使变压器铁芯绕组发热,温度升高。
参考答案：铜损;铁损;热能
第9题：
变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。
正确答案:错误
第10题：
变压器在运行中，当铁损（空载损耗）和铜损（短路损耗）相等时效率最（）。
正确答案:高