电气巡检员考试

变压器合闸时为什么会有励磁涌流?

题目

变压器合闸时为什么会有励磁涌流?

参考答案和解析
正确答案: 变压器绕组中,励磁电流和磁通的关系,由磁化铁行决定,铁芯愈饱和,产生一定的磁通所需的励磁电流愈大,由于在正常情况下,铁芯中的磁通就已饱和,如在不利条件下合闸,铁芯中磁通密度最大值可达到两倍正常值,铁芯饱和将非常严重,使其导磁率减少,导磁与电抗成正比,因此,励磁电抗也大大减少,因而励磁电流数值大增,,由磁化特性决定的电流波形很尖,这个冲击电流可超过变压器额定电流的6-8倍,为空载电流的50-100倍,但很快衰减。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列关于变压器励磁涌流的说法正确的是( )。

A.变压器空载合闸会导致出现励磁涌流
B.单相变压器空载合闸时励磁涌流的大小与合闸角有关
C.变压器外部故障切除后电压恢复时会出现励磁涌流
D.三相变压器空载合闸时三相励磁涌流不会相同

答案:A,B,C,D
解析:

第2题:

变压器送电时,为什么会产生励磁涌流?


正确答案: 变压器投入电网时,由于铁心内的磁通不能跃变,出现一个过渡过程,主磁通除有稳态分量外,还将出现一个随时间而逐渐衰减的自由分量。由于自由分量的存在,在暂态过程中,铁心内的磁通量将可能比稳态时大很多,从而使铁心迅速达到高度饱和,使变压器在投入电网时的励磁电流增大几十倍。

第3题:

某降压变压器在投入运行合闸时产生励磁涌流,当电源阻抗越小时,励磁涌流越大。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关,当初相角为()时励磁涌流最大。

  • A、0
  • B、60°
  • C、90°
  • D、120°

正确答案:C

第5题:

变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关,当初相角为多少时励磁涌流最大?


正确答案:变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相有关,当初相角为0°时励磁涌流最大。

第6题:

下列变压器励磁涌流说法正确的是( )。

A.变压器空载合闸会导致出现励磁涌流
B.单相变压器空载合闸时励磁涌流的大小与合闸角有关
C.变压器外部故障切除后电压恢复时会出现励磁涌流
D.三相变压器空载合闸时三相励磁涌流不会相同

答案:A,B,C,D
解析:

第7题:

变压器励磁涌流与变压器充电合闸初相角有关,当初相角为()时励磁涌流最大。

  • A、0°
  • B、60°
  • C、90°
  • D、180°

正确答案:A

第8题:

190)变压器充电时励磁涌流的大小与断路器合闸瞬间电压的相位角α有关。当α=
时,合闸磁通立即达到稳定值,此时不产生励磁涌流;当α= 时,合闸磁通由零增大至2m,励磁涌流可达到额定电流的6~8倍。( )


答案:错
解析:

第9题:

合空载变压器,容易产生励磁涌流,影响励磁涌流的主要因素有()

  • A、铁芯剩磁
  • B、合闸初相角
  • C、励磁电压
  • D、磁通突变

正确答案:A,B,C,D

第10题:

变压器空载合闸最不利时,励磁涌流为多大?


正确答案:(5-8)倍的额定电流。为加快合闸电流的衰减,可在变压器一次侧串入一个合闸电阻,合闸完后再将该电阻切除。