铝厂动力运行考试
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相似问题和答案
第1题：
新安装的变压器进行5次冲击合闸试验时，应将差动保护停用，瓦斯保护投入运行。
答案：错
解析：
第2题：
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器( )投入。
主保护$; $后备保护$; $电量保护$; $全部保护
答案：D
解析：
第3题：
为了检查差动保护躲过励磁涌流的性能，在对新投变压器进行五次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
答案：对
解析：
第4题：
新投入或大修的变压器，为什么要进行全电压冲击合闸？冲击几次？
因为：
（1）检修变压器及其回路的绝缘是否在弱点或缺陷。
（2）检查变压器差动保护是否会误动。
（3）考核变压器的机械强度，能否经受励磁涌流产生的电动力的作用。
一般对新变压器冲击5次，大修后灯变压器3次每次冲击间隔时间不小于5分钟，操作前后派人到现场进行监视，如有异常立即停止操作。
略
第5题：
在对新变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
A对
B错
对
略
第6题：
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击5次。
答案：错
解析：
第7题：
主变压器投入充电前，应将（），待充电结束后根据情况确定
差动及重瓦斯保护投入; 差动投入重瓦斯退出; 差动退出重瓦斯投入; 都不投入
答案：A
解析：
第8题：
21.为了检查差动保护躲过励磁涌流的性能，在对新投变压器进行五次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
答案：对
解析：
第9题：
主变压器合闸充电前，应将（）。
A差动和瓦斯保护退出运行
B差动保护投入、瓦斯保护退出
C瓦斯保护投入、差动保护退出
D差动和瓦斯保护均投入运行
D
略
第10题：
为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验？
正确答案:切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在小电流接地系统中，操作过电压的幅值可达3～4倍额定相电压；在大电流接地系统中，操作过电压的幅值也可达3倍的额定相电压。所以，为了检验变压器的绝缘能否承受额产电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验。另外投入空载变压器时会产生励磁涌流，其值可达额定电流的6–8倍。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以做冲击合闸试验还是考虑变压器机械强度和继电保护是否会误动作的有效措施。