内燃机发电工
柴油机出现爆燃现象，是由于着火延迟期过长，使压力升高率数值过大所致。
题目
柴油机出现爆燃现象，是由于着火延迟期过长，使压力升高率数值过大所致。
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
过大的（）使燃油喷入气缸时空气的温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴。
正确答案:喷油提前角
第2题：
根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）
- A、着火延迟期
- B、表面点火期
- C、滞燃期
- D、爆燃期
正确答案:C
第3题：
供油()过小或过大时,柴油机都不会出现机油压力降低现象。
A、延迟角
B、提后角
C、提前角
D、关闭角
参考答案：C
第4题：
喷油提前角增大，下列说法正确的是（）
- A、燃油喷入汽缸时空气的压力和温度降低
- B、着火延迟期变短
- C、降低了压力升高率
- D、降低了柴油机工作的粗暴性
正确答案:A
第5题：
压力升高率用于评价（）
- A、着火延迟期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:B
第6题：
柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。
- A、平均压力增长率△P/△φ过大
- B、最高爆发压力过高
- C、排气温度过高
- D、滞燃期短
正确答案:A
第7题：
柴油机着火延迟期
正确答案: 从喷油器开始将燃油喷入燃烧室到气缸压力线与压缩线脱离对应的时间或曲轴转角称为柴油机着火落后期。
第8题：
柴油机爆震的根源（）
A.着火延迟期过长
B.着火延迟期过短
C.速燃期过长
D.速燃期过短
正确答案：A
第9题：
最大压力及其出现时刻用于评价（）
- A、着火延迟期
- B、速燃期
- C、缓燃期
- D、后燃期
正确答案:B
第10题：
柴油机的喷油提前角过大，将使着火延迟期增大。
正确答案:正确