内燃机发电工
发动机在正常使用条件下，曲轴轴承的磨损率（）曲轴轴颈。A、大于B、等于C、小于D、不大于
题目
发动机在正常使用条件下，曲轴轴承的磨损率（）曲轴轴颈。
- A、大于
- B、等于
- C、小于
- D、不大于
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴半召的基准所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）
A.主轴颈
B.连杆轴颈
C.无论哪个轴颈先磨都可以
正确答案：A
第2题：
发动机曲轴各道轴颈与轴承的润滑采用（）。
A飞溅润滑
B滴油润滑
C压力润滑
C
略
第3题：
发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支承曲轴。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
- A、配合间隙
- B、载荷
- C、润滑效果
- D、材质
正确答案:B
第5题：
曲轴主轴承装配在曲轴的（）部位。
- A、连杆轴颈
- B、曲柄臂
- C、支承轴颈
- D、前后轴端
正确答案:C
第6题：
发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第7题：
对于往复式内燃机，在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下，可采用（）修配轴承。
正确答案:过渡刮削法
第8题：
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。
A.主轴颈
B.曲拐
C.曲柄臂
D.连杆轴颈
正确答案：C
第9题：
在正常使用条件下，一般主轴承、连杆轴承的磨损率都（）主轴承和连杆轴颈。
- A、小于
- B、等于
- C、大于
- D、大于或等于
正确答案:C
第10题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
- A、主轴颈
- B、连杆轴颈
- C、无论哪个轴颈先磨都可以
正确答案:A