内燃机发电工
柴油机水温、机油温度过高或过低有何危害？
题目
柴油机水温、机油温度过高或过低有何危害？
参考答案和解析
正确答案:机油温度过高，粘度下降太剧，使油膜的支承能力下降，将会出现半干磨擦，甚至干磨擦现象，而且还会导致机油变质，温度过低，粘度太大，流动性很差，貌似压力很高，实则润滑不充分，使各运动件之间磨擦阻力增大，机械效率降低。冷却水温度过高，冷却效果显著下降，使发动机过热，严重可造成烧车。温度过低使燃烧室温度过低，燃烧不完全造成积炭增大，各运动件长期处于润滑不良状态下工作，配合间隙达不到最佳工作状态，是使之寿命降低，机械效率和有效热效率大幅度下降，油、水温度不能太高，但也不能太低，决不能为保险起见就任意长期低速、低温运转，这对大功率柴油机危害是极大的。
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相似问题和答案
第1题：
柴油机超载运行将导致()。
A、冷却水温过高
B、冷却水温过低
C、机油压力过高
D、机油压力过低
参考答案：A
第2题：
柴油机机油温度过高产生的原因是()。
A、机油液面过低
B、机油液面正常
C、冷却水温过低
D、进气压力过低
参考答案：A
第3题：
机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。
A、燃油压力过高
B、机油压力过低
C、机油温度过低
D、机油温度过高
参考答案：B
第4题：
柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第5题：
当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。
A、冷却水温过高
B、机油压力过高
C、冷却水温过低
D、过热
参考答案：C
第6题：
当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。
A、机油温度降低
B、机油压力过高
C、机油压力过低
D、机油温度升高
参考答案：D
第7题：
导致柴油机排气温度过高的原因是()。
A、机油压力过高
B、空气滤清器堵塞
C、冷却水温度过低
D、机油压力过低
参考答案：B
第8题：
柴油机排气冒白烟是由()造成的。
A、冷却水温度过高
B、机油压力过高
C、机油压力过低
D、冷却水温度过低
参考答案：D
第9题：
柴油机温度异常通常是指()。
A、工作环境温度过低
B、工作环境温度过高
C、柴油机冷却水温度过高
D、机油预热温度过高
参考答案：C
第10题：
切粒水温度过高或过低对造粒有何影响？
正确答案:过高时易产生粘料、串料，同时粒料冷却不充分，过低时，易使模孔堵塞。