汽机岗位考试
上下缸温差超过（），禁止汽轮机投入运行或启动时。A、45℃B、50℃C、55℃
题目
上下缸温差超过（），禁止汽轮机投入运行或启动时。
- A、45℃
- B、50℃
- C、55℃
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第1题：
汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。
- A、防止汽缸变形；
- B、防止汽缸径向间隙减小；
- C、防止动静摩擦；
- D、防止发生水冲击。
正确答案:A,B,C
第2题：
汽轮机热态启动时要求上下缸（）不大于（）。
正确答案:温差；50℃
第3题：
汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。
参考答案：禁止
第4题：
汽轮机启动时，如上下缸温差过大引起轴端汽封间隙消失，会发生强烈振动，但不会造成大轴永久变形（）
正确答案:错误
第5题：
在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达（）℃严禁启机。
正确答案:42
第6题：
上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。（）
正确答案:正确
第7题：
汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差？
正确答案: 汽轮机汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸的变形。上、下缸温度通常是上缸高于下缸，因而上缸变形大于下缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分摩擦，尤其当转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。大型汽轮机高压转子一般是整锻的，轴封部分在轴体上车旋加工而成，一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动，如不及时处理，可能引起永久变形。汽缸上下温差过大常是造成大轴弯曲的初始原因，因此汽轮机启动时一定要限制上下缸的温差。
第8题：
机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。
正确答案:50；35
第9题：
汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）
正确答案:正确
第10题：
为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？
正确答案:汽缸内外壁金属温差和上下缸温差是影响汽轮机启动的主要因素，对高参数大容量的机组由于具有汽缸壁厚、大、笨重的特点，启动时由于温差引起的热应力和热变形，是不可忽视的问题。
汽缸壁的热应力是由于内外壁温差产生的，内外壁有的温差时，产生的热应力近似20公斤/公分，热应力并与温差成正比，温度差越大热应力越大，控制温差的目的就是限制热应力在允许范围内。
上下缸温度差的存在是汽缸和转子热变形的原因，汽缸上下部温度不一样将引起汽缸的拱背变形和转子的热弯曲，影响汽缸与转子的径向间隙。