汽轮发电机在启动升速过程中,没有共振现象发生的称为()转子。
第1题:
汽轮机在启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为()转子。
第2题:
汽轮机在启动升速过程中,没有共振现象发生的称为()转子。
第3题:
汽轮机在启动升速和带负荷过程中为什么发生振动?
第4题:
汽轮发电机在启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为()转子。
第5题:
汽轮发电机转子临界转速下降产生共振的原因是什么?
第6题:
转子像任何转动物体一样,有它的(),在汽轮机升速和降速过程中,当达到某一转速值时,()正好与转子的()重合,转子产生共振,振动幅值明显增大,当越过该转速值后,转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。
第7题:
汽轮发电机组额定参数冷态启动过程一般包含()等阶段。
第8题:
为什么有的汽轮发电机在启动时要对转子进行预热?
在转子绕组的铜与转子本体的钢的温度超过30℃时,就可能会使转子导体发生残余变形.因此要进行预热热.
所谓预热,就是当电机启动后在低速时,用充电机或备用励磁机的直流电将汽轮发电机的转子导体加热至60-70℃;在这样低的速度时加热,因离心力还小,所以转子导体可以自由地伸长,达到额定转速时,导体所占的位置不受机械应力的影响,使转子绕组在停机后不令产生残余变形.
略
第9题:
汽轮发电机启动升速过程中,没有共振现象发生的称为()。
第10题:
工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为(),这种转子在启动过程中没有共振现象产生。