汽机岗位考试
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相似问题和答案
第1题：
胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。
正确答案:正确
第2题：
差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量（）汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子轴向膨胀量（）汽缸膨胀量。
正确答案:大于；小于
第3题：
启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的()有关。
参考答案：温升率
第4题：
汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
正确答案:正确
第5题：
由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）
正确答案:正确
第6题：
缸胀、差胀、轴向位移之间的关系、相互之间的影响，汽缸及转子膨胀死点的位置？
正确答案:机组的死点为＃2轴承座，径向推力联合轴承位于该轴承座内。机组以＃2轴承座为死点向两头膨胀，中压外缸与低压内缸以及低压内缸与低压内缸之间以穿过轴承座的推拉杆相连接传递膨胀。
第7题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、不变；
- D、无法确定。
正确答案:A
第8题：
汽轮机正胀差的含义是（）。
A.转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
B.汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
C.汽缸的实际膨胀值；
D.转子的实际膨胀值。
正确答案：A
第9题：
产生差胀的根本原因是汽缸与转子存在（）。
正确答案:温差
第10题：
什么是转子和汽缸的胀差？
正确答案:汽轮机在启停和工况变化时，转子和汽缸分别以各自的死点为基准膨胀或收缩，对于大型机组来说，汽缸的质量大，而接触蒸汽的面积小，转子的质量小，而接触蒸汽的面积大，即二者的质面比不同，而且由于转子在转动的情况下，使得蒸汽对转子的放热系数大于蒸汽对汽缸的放热系数，因此使得汽缸与转子间的热胀值各不同，其二者之间的膨胀差值，称为相对胀差。