汽机岗位考试
调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。
题目
调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。
- A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
- B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。
- C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
- D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。
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相似问题和答案
第1题：
迟缓率过大的机组孤立运行时，负荷将自动变化较大，并列运行时，转速将自动变化较大，甩负荷时易超速。
正确答案:错误
第2题：
在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）
正确答案:正确
第3题：
易造成汽轮机烧瓦事故的是（）。
- A、润滑油温偏低
- B、主汽阀卡涩
- C、调节系统迟缓率过大
- D、机组强烈振动
正确答案:D
第4题：
调速系统的迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
正确答案: 调速系统的迟缓率过大，对汽轮机运行有以下列影响：
（1）在机组空负荷时，由于迟缓率过大，将引起转速不稳定，从而使机组并网困难。
（2）在机组并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
（3）当电网系统发生故障时，引起机组甩负荷，由于迟缓率过大，使调汽门不能快速关闭以切断汽轮机进汽，从而造成汽轮机超速、危急保安器动作。
第5题：
汽轮机负荷摆动与调节系统迟缓率（）。
- A、无关
- B、成正比
- C、成反比
正确答案:B
第6题：
调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
正确答案:正确
第7题：
汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（）。
- A、无关
- B、成正比
- C、成反比
正确答案:A
第8题：
错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）
- A、调节过程加快
- B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率
- C、调速汽门系统不稳定
正确答案:B
第9题：
汽轮机并入电网后，由于调速系统迟缓率过大，将会引起（）。在空载时，由于迟缓率过大，将会引起（），使并网困难。
正确答案:负荷摆动,转速不稳定
第10题：
汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
正确答案:正确